Χρειάστηκε να περάσουν περίπου τρεις εβδομάδες προκειμένου το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου να εκδώσει την απόφαση που απορρίπτει το αίτημα της ΝΕΛ για δρομολόγηση του «Μυτιλήνη» στη γραμμή Καβάλα - Λήμνος - Μυτιλήνη - Χίος - Βαθύ Σάμου - Ικαρία.

Την είδηση μετέδωσε χθες το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, όμως έως την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές, δεν είχε δοθεί στη δημοσιότητα το κείμενο της απόφασης. Πηγές προσκείμενες στο Υπουργείο, πάντως, δήλωσαν στο «Ε» πως η απόφαση έχει εκδοθεί.

Στην απόφαση του υπουργού τονίζεται ότι απαραίτητη προϋπόθεση για την αποδοχή της αίτησης ήταν να γίνεται από επιχειρηματικά φερέγγυο πρόσωπο ή πλοιοκτήτη, δεδηλωμένης οικονομικής και λειτουργικής αξιοπιστίας, προκειμένου -όπως αναφέρει- να μην τίθεται σε κίνδυνο η άρτια εκτέλεση των δρομολογίων της γραμμής, της κοινωνικής συνοχής των κατοίκων των νησιών, της τροφοδοσίας, της υγείας, του εμπορίου και της εθνικής ασφάλειας.

Επίσης, αναφέρεται ότι σύμφωνα με το Νόμο 2932/2001 ορίζεται ο αποκλεισμός όσων πλοιοκτητών τελούν σε διαδικασίες πτώχευσης, εκκαθάρισης και αναγκαστικής διαχείρισης.

Εξάλλου, γίνεται λόγος για προβληματική εκτέλεση της συγκεκριμένης γραμμής από την ίδια εταιρεία, όταν αυτή την εκτελούσε έναντι επιδότησης και από την οποία κηρύχθηκε έκπτωτη με σχετική απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας στις 9 Σεπτεμβρίου 2014.

Σύντομα αναμένεται να βγει στη δημοσιότητα η προκήρυξη για το διεθνή διαγωνισμό που θα αναδείξει τον ανάδοχο που θα εκτελεί τα δρομολόγια της γραμμής από το 2015 και για τρία χρόνια.