Το «Blue Star 1» μονιμοποιείται στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη. Σύμφωνα με το πρόγραμμα που έχει ανακοινώσει η Blue Star Ferries, τα δρομολόγια του πλοίου θα ξεκινήσουν την Κυριακή 29 Μαρτίου.

Την ανάγκη σύνδεσης της ακτοπλοϊκής με τη νησιωτική πολιτική τονίζει σε άρθρο του ο αναπληρωτής καθηγητής και περιφερειακός σύμβουλος Βορείου Αιγαίου Γιάννης Σπιλάνης. Αφορμή για το άρθρο του, αποτέλεσαν οι τελευταίες εξελίξεις στο δράμα που βιώνουν οι νησιώτες και οι…

Αργά το βράδυ της Τρίτης, ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Θοδωρής Δρίτσας, σχολίασε την ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο προκάτοχός του, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, για την κατάσταση της ακτοπλοΐας.

Αργά το βράδυ της Τρίτης, ο βουλευτής τής Ν.Δ. Χαράλαμπος Αθανασίου εξέδωσε ανακοίνωση για τη σύσκεψη στο Υπουργείο Ναυτιλίας που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα.

Ζήτημα ωρών θα πρέπει να θεωρείται η λήψη αποφάσεων για τα προβλήματα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων από την ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας.

Την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου υπογράφηκε η σύμβαση για την ακτοπλοϊκή σύνδεση του Άι-Στράτη με την Λήμνο, την οποία θα εξυπηρετεί το πλοίο «Αιολίς».

«Στον αέρα» βρίσκονταν έως χθες το απόγευμα τα δρομολόγια του «Ταξιάρχης» στη γραμμή Λαύριο - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος - Καβάλα, με την εταιρεία να μην είχε ανακοινώνει εάν θα πραγματοποιούνταν δρομολόγια του πλοίου ή όχι. Θυμίζουμε ότι τα δρομολόγια…

Αλλεπάλληλες συναντήσεις έχει ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Θοδωρής Δρίτσας, με τους απλήρωτους εργαζομένους τής ΝΕΛ, το διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας και τα ναυτεργατικά σωματεία, όπως η ΠΕΝΕΝ.

Κινδύνεψε το βράδυ της Τρίτης το «Μυτιλήνη» τής ΝΕΛ, που είναι αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Καρλοβάσου της Σάμου από τις 5 Φεβρουαρίου, όταν υπέστη βλάβη σε μία από τις κύριες ηλεκτρομηχανές του.

Το μείζον ζήτημα της σύνδεσης των νησιών του Βορείου Αιγαίου με το λιμάνι της Καβάλας καλείται να αντιμετωπίσει ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Θοδωρής Δρίτσας.

Χθες, την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές, αναμενόταν να γνωμοδοτήσει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών υπέρ της προκήρυξης διαγωνισμού για την άγονη γραμμή του Βορείου Αιγαίου.

Η θερινή περίοδος οδήγησε σε αύξηση των εσόδων των ακτοπλοϊκών εταιρειών, ενώ παράλληλα τη βελτίωση των οικονομικών μεγεθών του κλάδου συνέδραμε η μείωση των τιμών του πετρελαίου.