Πάλιωσε, αλλά -για να μην ξεχνιόμαστε- το επισημαίνουμε. Στο ΠΙΚΠΑ όλα τα σκυλιά χαίρουν άκρας υγείας!

 

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση η χορήγηση ασύλου

Η θέσπιση ενός κεντρικού συστήματος για τη συλλογή και την κατανομή των αιτήσεων ασύλου θα επιτρέψει στην Ε.Ε. να διαχειριστεί καλύτερα τις αυξανόμενες μεταναστευτικές ροές. Αυτό θα υποστηρίξουν οι ευρωβουλευτές με σχέδιο ψηφίσματος που έχουν καταθέσει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Κατά τη συνεδρίαση της Τρίτης, θα ζητήσουν επίσης να δημιουργηθούν ασφαλείς και νόμιμοι τρόποι εισόδου των υπηκόων τρίτων χωρών στην Ε.Ε., χωρίς αυτοί να διακινδυνεύουν τη ζωή τους και να καταφεύγουν στους λαθρεμπόρους. Το ψήφισμα αυτό είναι το πρώτο βήμα για την κατάργηση της διαδικασίας χορήγησης ασύλου από κάθε χώρα. Όλα δείχνουν πως άλλο ένα στοιχείο εθνικής κυριαρχίας θα εκχωρηθεί στις κοινοτικές αρχές.

Ν.Μ.

Νομικά παράδοξα

Δεν εξετάζεται το αίτημα παραμονής των αιτούντων άσυλο στην Ελλάδα, αλλά το εάν γι’ αυτούς η Τουρκία είναι ασφαλής χώρα για να επιστρέψουν. Παρ’ όλα αυτά σημειώνονται διάφορα παράδοξα: Δύο Κούρδοι, ίδιας ηλικίας που έκαναν αίτηση ασύλου έλαβαν διαφορετικές απαντήσεις. Για τον έναν η Τουρκία δεν είναι ασφαλής χώρα, ενώ για τον άλλον είναι!

Αυτό επισημάνθηκε και στην ημερίδα που έγινε την περασμένη Παρασκευή από το Δικηγορικό Σύλλογο Μυτιλήνης στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Αν.Παζ.

Νομικά… κενά

Μόνο τρεις δικηγόροι τριών Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων βρίσκονταν μέχρι πρότινος στο Κέντρο Κράτησης της Μόριας για να παρέχουν δωρεάν νομική υποστήριξη σε… 3.000 και πλέον άτομα που μένουν στο χώρο! Μάθαμε ότι έγινε ακόμα μία πρόσληψη, αλλά και πάλι οι νομικοί δεν αρκούν για έναν τόσο μεγάλο αριθμό. Από την άλλη, όπως ενημερωνόμαστε, οι δικηγόροι δεν μπορούν να μπουν στο Κέντρο χωρίς να έχουν εξασφαλίσει από πριν τον «πελάτη» με τον οποίο θα μιλήσουν και αφού το δηλώσουν στην είσοδο. Συνεπώς, ο Δικηγορικός Σύλλογος Μυτιλήνης πρέπει να λάβει τα μέτρα του και να βρει τρόπο να παρέμβει αποτελεσματικά και -το κυριότερο- γρήγορα.

Αν.Παζ.

Φαινόμενα εγκατάλειψης

Δεν παρουσιάστηκε το φαινόμενο εγκατάλειψης μετά τη λήξη του πρωταθλήματος, αλλά αρκετές εβδομάδες πριν. Μιλάμε για την εξαιρετικής ποιότητας ιστοσελίδα της ΠΑΕ Καλλονής, που παλαιότερα αποτελούσε υπόδειγμα ενημέρωσης που θα ζήλευαν ακόμα και πιο «έμπειρες» ομάδες. Κάποιοι μάλιστα μιλούσαν ακόμα και για …υπερβολική ενημέρωση, αφού οι αναρτήσεις ήταν καθημερινές ακόμα και για δευτερεύοντα θέματα. Έτσι, όσοι ήταν συνηθισμένοι να μπαίνουν καθημερινά στη σελίδα για ενημέρωση αισθάνονται τουλάχιστον άβολα όταν οι αναρτήσεις υπάρχουν πια στη χάση και στη φέξη και ακόμα και όσο διαρκούσε το πρωτάθλημα υπήρχαν ολόκληρα τριήμερα χωρίς νέα ανάρτηση. Επειδή από κάτι τέτοια ο καθένας μπορεί να συμπεράνει ό,τι θέλει, κάποιοι πρέπει να μιλήσουν και να ξεκαθαρίσουν αν το φαινόμενο οφείλεται σε ολιγωρία στελεχών ή δείχνει κάτι γενικότερο και ασφαλώς δυσάρεστο.

Π.Μ.

Κατέκτησε τις αγορές της Κίνας

Διαβάζουμε διάφορες ακατανόητες ειδήσεις, που είτε δείχνουν άγνοια των μεγεθών είτε δημιουργική δημοσιογραφική φαντασία. Γράφει δημοσιογράφος ότι λιοτρίβι από την τάδε ή τη δείνα περιοχή της χώρας κατέκτησε τις αγορές της Κίνας, επειδή τυποποίησε το λάδι που παράγει και έκανε μια εξαγωγή. Πόσο ήταν το μέγεθος της εξαγωγής; Πέντε, δέκα άντε είκοσι τόνοι λαδιού. Πόσοι τόνοι όμως χρειάζεται να εξαχθούν για να φάνε λάδι τα 1,2 δισεκατομμύρια Κινέζοι πολίτες; Απάντηση: Πολλές εκατοντάδες χιλιάδες τόνοι ελαιολάδου. Συμπέρασμα: Ένας δραστήριος έμπορος, όπως δεκάδες άλλοι στη χώρα, έκανε μια εξαγωγή ελαιολάδου στην Κίνα, η οποία θα πάει σε ορισμένα καταστήματα στο Πεκίνο ή τη Σαγκάη. Αυτό είναι όλη κι όλη η είδηση. Κατά συνέπεια, δεν συνέβη κανένα… κοσμοϊστορικό γεγονός που να οδηγεί στην... κατάκτηση της Κίνας, αφού για να συμβεί κάτι τέτοιο χρειάζονται πολλά περισσότερα.

Ν.Μ.

Ναι μεν, αλλά…

Οι συμμαχίες που εξασφαλίζει ο δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός σε επίπεδο κεντρικής ευρωπαϊκής σκηνής δημιουργούν μεγάλες προσδοκίες για την άντληση πόρων με αφορμή το προσφυγικό, που θα αξιοποιηθούν και «ανταποδοτικά» προς όφελος της τοπικής κοινωνίας που σηκώνει με μοναδική αλληλεγγύη το μεγάλος βάρος της σημερινής κρίσης για έναν σχεδόν ολόκληρο χρόνο. Η «διεθνής εκστρατεία» για τη στήριξη του Δήμου Λέσβου που πραγματοποιεί ο δήμαρχος βρίσκει ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές που μπορούν πράγματι να βοηθήσουν καταλυτικά το νησί.

Ωστόσο, όταν μιλάμε για πόρους και προγράμματα αλλά και χρήσιμες συμβουλές και κατευθύνσεις ακόμα και από τους ίδιους τους Ευρωπαίους επίτροπους που τα διαχειρίζονται, θα πρέπει να έχουμε πάντα στο μυαλό μας ότι τούτο δεν σημαίνει πως θα μας χαρίσει κανείς χρήματα. Ο δήμαρχος άνοιξε νέους δρόμους στις Βρυξέλλες, οι οποίοι όμως πρέπει να «περπατηθούν» από το Δήμο του και ειδικότερα τις υπηρεσίες του και τους αντιδημάρχους του. Για να αντλήσεις πόρους από προγράμματα, πρέπει να έχεις σχέδιο, να δουλεύεις αποτελεσματικά και με στόχευση. Οπότε ναι μεν είναι ελπιδοφόρες όλες αυτές οι συμμαχίες που εξασφαλίζει ο δήμαρχος, ωστόσο παραμένει ζητούμενο το αν θα μπορέσει ο ίδιος, οι συνεργάτες του και οι υπηρεσίες του να ανταποκριθούν στις νέες προκλήσεις και να καταφέρουν πράγματι να αντλήσουν τους προσφερόμενους πόρους…

Μ.ΟΡΦ

Πέφτουν οι τιμές

Η αδυναμία του ΟΠΕΚ να επιτύχει συμφωνία μείωσης της παραγωγής πετρελαίου έχει οδηγήσει σε νέα πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου. Ειδικότερα, η τιμή του βαρελιού υποχώρησε κατά 2,08 και συγκεκριμένα έπεσε στα 38,29 δολάρια το βαρέλι. Όμως οι τιμές του πετρελαίου και των άλλων υγρών καυσίμων στη χώρα μας δεν κινούνται πτωτικά. Η εικόνα που μας δίνουν τα πρατήρια της Μυτιλήνης είναι πως οι τιμές έχουν «κολλήσει» εδώ και δύο εβδομάδες.

Ν.Μ.

Στο τιμόνι ο Βγενόπουλος

Με απόφαση του Δ.Σ. του ομίλου «Μarfin Investment Group», o κ. Ανδρέας Βγενόπουλος αναλαμβάνει χρέη εκτελεστικού προέδρου του ομίλου. Ως τώρα ήταν μη εκτελεστικός πρόεδρος. Στον όμιλο «MIG» ανήκει το μεγαλύτερο ποσοστό των μετοχών του ομίλου «Attica Group», στον οποίο ανήκει η «Blue Star Ferries» που δραστηριοποιείται στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη με το πλοίο «Blue Star 1». Ο όμιλος «Attica» έχει συνάψει συμφωνία συνεργασίας με την «ΑΝΕΚ». Στο πλαίσιο αυτό οι προαναφερόμενες εταιρείες λειτουργούν ως ενιαίο σύνολο στις γραμμές του Αιγαίου και τις γραμμές Ελλάδας - Ιταλίας.

Αναφέρουμε τα παραπάνω στοιχεία διότι οι αποφάσεις της «MIG» για την ακτοπλοΐα επηρεάζουν άμεσα την οικονομική και κοινωνική ζωή των νησιών μας.

Ν.Μ.

Ανοχή σε απαράδεκτες πρακτικές

Οι εμπλεκόμενοι στα κοινά οφείλουν καθημερινά να αποδεικνύουν ότι λειτουργούν με γνώμονα το κοινό συμφέρον και όχι προσωπικά μικροσυμφέροντα και εμπάθειες. Έτσι, αλγεινή εντύπωση προκαλεί η συμπεριφορά εκλεγμένου με την παράταξη της πλειοψηφίας της Δημοτικής Αρχής Προέδρου κωμόπολης της κεντρικής Λέσβου, ο οποίος, ενώ στον τομέα ευθύνης του η Δημοτική Αρχή σε πολλούς τομείς αλλά κυρίως στα ζητήματα περιβαλλοντικής προστασίας παίρνει επιεικώς κάτω από τη βάση, επιμένει να μην κοιτάει την αυλή του, αλλά να τα βάζει με ιδιώτες επιχειρηματίες, με προφανή προσωπικά ελατήρια για τα οποία δεν τηρεί ούτε τα προσχήματα.

Γιατί τι άλλο από προσωπική εμπάθεια βγάζουν εκφράσεις εις επήκοον πολλών «θα δουν τι θα πάθουν όσοι δεν αντέδρασαν στο να απολυθεί από τη δουλειά της η γυναίκα μου»! Και αυτός μεν τόσο καταλαβαίνει, τόσο λέει και κάνει και εκτίθεται. Ο Δήμαρχος όμως και ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος που γνωρίζει ως εντόπιος από πρώτο χέρι αυτά τα χάλια, πώς τον ανέχονται;

Π.Μ.

Με αξιολογητή τις τράπεζες

Στη Βουλή τις επόμενες ημέρες θα ψηφιστεί ένας ενδιαφέρων νόμος περί συνεταιρισμών. Με αυτόν την αξιολόγηση της βιωσιμότητας των συνεταιριστικών οργανώσεων αναλαμβάνουν οι τράπεζες. Πρόκειται για τα ιδρύματα που δεν δίνουν ούτε ευρώ δάνειο στους συνεταιρισμούς. Οπότε είναι βέβαιο πως η συντριπτική πλειοψηφία των συνεταιρισμών θα κριθούν μη βιώσιμοι.

Κάπως έτσι, με καλές προθέσεις, ο κ. Αποστόλου και η υπόλοιπη ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης θα βάλει ταφόπλακα στους αγροτικούς συνεταιρισμούς, γιατί περί αυτού πρόκειται.

Ν.Μ.