Μια ιδιαιτέρως δύσκολη για τον τουρισμό χρονιά διανύει φέτος η Λήμνος. Με τη μείωση να υπολογίζεται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 25% και 30%, οι εμπλεκόμενοι με τον τουρισμό φορείς βλέπουν ένα ακόμη καλοκαίρι να χάνεται, με δυσμενέστατες συνέπειες για την ανάπτυξη του τουρισμού στο νησί.

Καθοριστικός παράγοντας για τις μεγάλες απώλειες που καταγράφονται, ήταν η προβληματική ακτοπλοϊκή συγκοινωνία και κυρίως το πρόβλημα που παρουσιάστηκε με το δρομολόγιο της άγονης γραμμής, που είχε ως αποτέλεσμα η Λήμνος να έχει μείνει χωρίς σύνδεση με τα υπόλοιπα νησιά και τη Θεσσαλονίκη.

Το μήνα Ιούλιο, κυρίως από τα μέσα και προς το τέλος, η πληρότητα των ξενοδοχείων, από το 50% στην περσινή όχι και τόσο καλή χρονιά για τον τουρισμό, έχει πέσει στο 35%. Οι ξενοδόχοι περιμένουν μόνο το μήνα Αύγουστο και για συγκεκριμένες ημέρες μεγάλες πληρότητες, καθώς εκείνη τη χρονική περίοδο το μεγαλύτερο μέρος των Ελλήνων κάνει τις διακοπές του.

Οι ξενοδόχοι και οι ιδιοκτήτες ενοικιαζόμενων δωματίων που προσπαθούν με προσφορές να προσελκύσουν τουρισμό, διαπιστώνουν ότι είναι πλέον αργά. Οι ανακοινώσεις από την πλευρά της κυβέρνησης και της αρμόδιας υπουργού Τουρισμού, Όλγας Κεφαλογιάννη, για σημαντική αύξηση της τουριστικής κίνησης έχουν δημιουργήσει αγανάκτηση στους εμπλεκόμενους με τον τουρισμό φορείς της Λήμνου. Παραδοσιακές τουριστικές αγορές της βόρειας Ελλάδας, που τα τελευταία χρόνια ενίσχυαν σημαντικά τον τουρισμό της Λήμνου, εκτιμάται πως φέτος θα έχουν μειωμένη παρουσία στο νησί, και λόγω της κακής ακτοπλοϊκής σύνδεσης αλλά και λόγω της κρίσης.

Με τα πιο μελανά χρώματα περιγράφει την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί, ο τουριστικός πράκτορας Σωτήρης Χασάπης. «Υπολογίζουμε ότι υπάρχει μείωση που φτάνει το 30% και η αιτία είναι το κενό που υπήρχε περί τον ένα μήνα από τη μη εκτέλεση των δρομολογίων της άγονης γραμμής. Αυτή ήταν η σημαντικότερη αιτία που πολλοί, ενώ είχαν προγραμματίσει να ταξιδέψουν για Λήμνο, ακύρωσαν το ταξίδι τους και επέλεξαν άλλους προορισμούς», τονίζει ο κ Χασάπης.

Χαρακτηριστικότερη περίπτωση είναι αυτή εκατοντάδων surfers από τη Βουλγαρία, που τα τελευταία χρόνια επέλεγαν τη Λήμνο και την παραλία του Κέρους για να κάνουν το αγαπημένο τους άθλημα και φέτος λόγω του ότι δεν υπήρχαν δρομολόγια, άλλαξαν προορισμό και οι τουριστικοί πράκτορες τους κατηύθυναν στην Ίμβρο.

Σ’ ό,τι αφορά στον τουρισμό από την Ευρώπη, αν και προστέθηκε μια επιπλέον πτήση την εβδομάδα με 180 περίπου Άγγλους τουρίστες, η ζημιά που έγινε με τον εσωτερικό τουρισμό είναι ανεπανόρθωτη.

Στα μόνα θετικά καταγράφεται η παρουσία των Λημνιών ομογενών της Αυστραλίας, της Αφρικής και της Αμερικής, που φέτος επέλεξαν το νησί για τις διακοπές τους σε μια προσπάθεια να ενισχύσουν την τοπική οικονομία της Λήμνου.

Τσουχτερές τιμές
Όμως, μεγάλο πρόβλημα καταγράφεται και με τις τσουχτερές (που στις περισσότερες περιπτώσεις φτάνουν να γίνονται απαγορευτικές) τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, που πολλές φορές φτάνουν να ξεπερνούν για τη διαδρομή Αθήνα - Λήμνος - Αθήνα τα 300 ευρώ.

Ο βουλευτής τού ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Ζερδελής, καταθέτοντας την προσωπική του περιπέτεια σε πρόσφατο ταξίδι στο νησί, ανέφερε ότι χρειάστηκε να δαπανήσει το ποσό των 340 ευρώ για εισιτήρια και το ποσό των 40 ευρώ για το ταξί από και προς το αεροδρόμιο, καθώς δεν υπάρχει λεωφορείο για τη συγκεκριμένη γραμμή.

«Με αυτές τις τιμές, πώς θα έρθει ο τουρίστας για διακοπές στη Λήμνο;», αναρωτιέται ο κ. Ζερδελής, δηλώνοντας ότι με τη συγκεκριμένη κατάσταση που διαμορφώνεται, «αποδεικνύεται ότι η λογική εμμονής στο να παραδίδονται οι συγκοινωνίες των νησιών στον ιδιωτικό τομέα, συρρικνώνει την τουριστική κίνηση στα νησιά και είναι αρνητικός πολλαπλασιαστής στην ανάπτυξή τους και στην παραμονή των νέων στον τόπο τους».