Για πολλοστή φορά και μάλιστα για τρεις εβδομάδες τώρα, η Λήμνος και ο Αη Στράτης έχουν μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κεντρική Ελλάδα. Το αποτέλεσμα είναι η χειροτέρευση της ζωής των κατοίκων των νησιών μας, όπως η αδυναμία μετακίνησης επιβατών, εμπορευμάτων, αγροτοκτηνοτροφικών προϊόντων κ.λ.π.

Η νέα συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ και ο Υπουργός Ναυτιλίας δε δίνουν λύση επικαλούμενοι νομικά κωλύματα. Ας αλλάξουν το νόμο!

 Δε δίνουν λύση, γιατί δε θέλουν να θίξουν τα συμφέροντα των εφοπλιστών και των τραπεζών, ούτε να έρθουν σε ρήξη με την Ευρωπαϊκή Ένωση και τους κανονισμούς για την απελευθέρωση της ναυσιπλοΐας (καμποτάζ).

Στο τοπικό προεκλογικό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες μιλούσαν για διεύρυνση των επιδοτήσεων. Τα τελευταία χρόνια οι επιδοτήσεις που δόθηκαν στους εφοπλιστές από το κράτος, ξεπερνούν το 1 δις, δηλαδή είναι στην αξία αγοράς καραβιών. Αυτές είναι επιδοτήσεις που πλήρωσαν οι εργαζόμενοι από τη φορολόγησή τους, αλλά καράβια οι Λημνιοί και οι άλλοι νησιώτες δε βλέπουν.

Οι ναυτεργάτες που κινούν τα καράβια, είναι από 6 έως 9 μήνες απλήρωτοι. Υποτίθεται ότι η καταβολή των μισθών στους ναυτεργάτες ήταν προτεραιότητα του νέου Υπουργού Ναυτιλίας, όπως ο ίδιος δήλωσε με την ανάληψη των καθηκόντων του. Οι ναυτεργάτες ακόμα περιμένουν να πάρουν τους μισθούς τους.

Καλούμε τα Σωματεία των εργαζομένων, τους Συλλόγους των αγροτών και των ΕΒΕ της Λήμνου σε κοινό αγώνα με τους άλλους νησιώτες και τους ναυτεργάτες, γιατί τα αίτια των προβλημάτων είναι ίδια για όλους.

Να διεκδικήσουμε καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κεντρική και τη Βόρεια Ελλάδα. Επαναφορά του δρομολογίου της Θεσσαλονίκης. Μείωση της τιμής των εισιτηρίων. Μειωμένα εισιτήρια για τους άνεργους, τους φοιτητές, τους συνταξιούχους, τα ΑΜΕΑ. Να πληρωθούν τώρα απευθείας από το Υπουργείο οι ναυτεργάτες.

Η ριζική λύση θα δοθεί με τη δημιουργία Δημόσιου Ενιαίου Φορέα Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που θα λειτουργεί με βάση τις λαϊκές ανάγκες και όχι τα κέρδη των εφοπλιστών.