Τρεις μήνες έχει συμπληρώσει η έναρξη της διανομαρχιακής σύνδεσης Μυτιλήνης - Θεσσαλονίκης με το Υπεραστικού ΚΤΕΛ Λέσβου και τα πρώτα δείγματα γραφής είναι άκρως ικανοποιητικά, όπως σημειώνει στο «Ε» ο πρόεδρος του κ. Χρήστος Παράσχου.

«Ο κόσμος έχει ανταποκριθεί θετικά στο εγχείρημα των Υπεραστικών ΚΤΕΛ Λέσβου και μάλιστα το τελευταία διάστημα, που η γραμμή γίνεται ευρέως γνωστή, υπάρχουν επισκέπτες που προτιμούν το συγκεκριμένο δρομολόγιο για να έρθουν στο νησί μας ακόμα και από την Βόλο!», δηλώνει με έκδηλη ευχαρίστηση ο κ. Παράσχου.

Είναι γεγονός, ότι το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου προσπάθησε εξαρχής να καλύψει ένα υφιστάμενο κενό τα τελευταία χρόνια, μετά τη διακοπή των ακτοπλοϊκών δρομολογίων από τη Μυτιλήνη προς τη συμπρωτεύουσα. Επιβάτες όλων των ηλικιών, μεταξύ των οποίων και αρκετοί φοιτητές, αναγκάζονταν έκτοτε να προβαίνουν σε έναν αγώνα… δρόμου, ώστε να καταφέρουν να φτάσουν στους προορισμούς τους, χρησιμοποιώντας αεροπλάνα, πλοία, λεωφορεία ή αυτοκίνητα με τίμημα το υψηλό κόστος μετακίνησης, αλλά και τις πολύωρες αναμονές.

«Τα προβλήματα αυτά ήρθε να επιλύσει σε ένα μεγάλο βαθμό το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου, μέσω της διανομαρχιακή αυτής σύνδεσης, που εξυπηρετεί μάλιστα και άλλα νησιά. Αρκετοί Χιώτες επιβάτες έχουν ανταποκριθεί, όπως φυσικά και πολλοί από τη Λήμνο», μας εξηγεί ο κ. Παράσχου.

Τα οφέλη

Τι είναι εκείνο όμως που καθιστά θελκτική την προοπτική ενός τέτοιου ταξιδιού; Ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ σημειώνει: «Το χαμηλό κόστος και η μείωση της ταλαιπωρίας. Το να ταξιδέψει κάποιος από τη Μυτιλήνη στη Θεσσαλονίκη θα του κοστίσει μόλις 39€, συμπεριλαμβανομένου του εισιτηρίου του καραβιού. Παράλληλα, γνωρίζει εκ των προτέρων ότι οι αποσκευές του είναι τακτοποιημένες στο πούλμαν και αμέσως μετά την άφιξη του πλοίου στην Καβάλα, θα πάρει το δρόμο για τη Θεσσαλονίκη, δίχως χρονοτριβή και το κυριότερο δίχως επιπρόσθετα έξοδα».

Καταλήγοντας, ο κ. Παράσχου επισημαίνει: «Για το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου είναι κρίσιμο το γεγονός να υπάρχει πληρότητα στο δρομολόγιο. Αν δεν επιτευχθεί μια κάλυψη του 80% των θέσεων, αυτό θα είναι ζημιογόνο για την εταιρεία. Από την πρώτη στιγμή ωστόσο, οι επιβάτες έχουν αγκαλιάσει αυτή την πρωτοβουλία. Το γεγονός ότι προσφέρουμε τη δυνατότητα και για ασυνόδευτα δέματα, σε πολλές περιπτώσεις λειτουργεί επίσης θετικά.»