Εξαντλητική, αλλά ιδιαίτερα χρήσιμη, χαρακτήρισαν τη χθεσινή συνάντηση εργασίας με τα στελέχη της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής του Ειδικού Επιχειρησιακού Προγράμματος «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» (ΕΠΠΕΡΑΑ) οι εκπρόσωποι Δήμου Λέσβου και ΔΕΥΑΛ, που για ώρες συζητούσαν το θέμα της ένταξης του βιολογικού νότιας πόλης και μια σειρά επιμέρους ζητημάτων και λεπτομερειών που το αφορούν. Κι όχι μόνο σε τεχνικό επίπεδο, αλλά και σε οικονομικό, αφού για το περίπου 25 εκατ. ευρώ έργο, προκύπτει Φ.Π.Α. της τάξης των 3,5 εκατ. ευρώ, που αποτελεί ζητούμενο αν θα το αναλάβει ή όχι η ΔΕΥΑΛ.

Μάλιστα, έως την προσεχή Δευτέρα τα στελέχη τού ΕΠΠΕΡΑΑ υποσχέθηκαν να απαντήσουν στο Δήμο Λέσβου αν μπορεί να βρεθεί τρόπος το έργο να υλοποιηθεί απ’ τη ΔΕΥΑΛ, μέσω προγραμματικής σύμβασης με το Δήμο, έτσι ώστε ο Φ.Π.Α. να καλυφθεί μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων του Δήμου και να μην επιβαρύνει την Επιχείρηση.

Χρονική προσαρμογή
Με επικεφαλής το δήμαρχο Δημήτρη Βουνάτσο και τη συμμετοχή του αντιδημάρχου Γιάννη Βατού, του προέδρου της ΔΕΥΑΛ, Σωτήρη Μαρινάτου, της διευθύντριας της Επιχείρησης, Δέσποινας Μπόκου, και των μηχανικών, Παρασκευά Φινδανή και Ανδρέα Παπαχριστοφόρου, η αντιπροσωπεία της Λέσβου επιχείρησε ποικιλοτρόπως να αποδείξει κατ’ αρχάς πόσο αναγκαία είναι η υλοποίηση του έργου. Ο κ. Βουνάτσος ξεκίνησε με παράθεση παραδειγμάτων για την κατάσταση που επικρατεί σε Βαρειά, Ακλειδιού, σε πολλές περιοχές της παραλιακής ζώνης του νότιου τμήματος, αποτυπώνοντας με γλαφυρό τρόπο την πραγματικότητα.

Είπε χαρακτηριστικά, όπως μας μεταφέρθηκε, ότι σε λίγο η επιβάρυνση του περιβάλλοντος θα γίνει ακόμη μεγαλύτερη, ενώ ανάλογα παραδείγματα ως επιχειρήματα ανέφεραν και οι κ.κ. Βατός και Μαρινάτος, αναφέροντας και τις καταγγελίες και προσφυγές πολιτών. Όπως φάνηκε στη λήξη της σύσκεψης, τα υπηρεσιακά στελέχη αν μη τι άλλο πείστηκαν για την αναγκαιότητα, όπως και για το γεγονός ότι αν δε χρηματοδοτηθεί το έργο απ’ το ΕΠΠΕΡΑΑ, δεν υπάρχει άλλος τρόπος να απαλλαγεί η Μυτιλήνη και η θάλασσά της απ’ τα αστικά απόβλητα.

«Θεωρώ πως άνοιξε πραγματικά η πόρτα για την ένταξη του έργου, αφού πέραν των τεχνικών θεμάτων, δόθηκαν μια σειρά από διευκρινίσεις σε σχέση με τις ασφυκτικές προθεσμίες και περιορισμούς που η ίδια η πρόσκληση του προγράμματος για την ένταξη έργων συνολικού προϋπολογισμού 60 εκατ. ευρώ, θέτει», ανέφερε ο κ. Βατός, προσθέτοντας ότι η Μυτιλήνη χρειάζεται, πέραν της άρτιας σε ωριμότητα πρότασης, να αποδείξει πως μπορεί να ανταποκριθεί σε χρονικούς όρους.

Για αυτό, συνέχισε ο κ. Βατός, η κ. Μπόκου και ο κ. Φινδανής έμειναν στην Αθήνα, προκειμένου σε συνεργασία με το μελετητή να κάνουν χρονική προσαρμογή της εκτέλεσης του έργου.

«Εμείς επιχειρήσαμε, και θεωρώ το πετύχαμε, να εξηγήσουμε επαρκώς ότι μπορούμε με διπλοβάρδιες, ή και ακόμη περισσότερη δουλειά, να αντιμετωπίσουμε θέματα που σχετίζονται με το χρόνο», συνέχισε ο κ. Βατός, που ευελπιστεί το έργο να ενταχθεί στο σύνολό του, όπως είναι και χωρίς μείωση προϋπολογισμού, προκειμένου να «χωρέσουν» κι άλλες προτάσεις στα τελευταία 60 εκατ. ευρώ που μοιράζει το ΕΠΠΕΡΑΑ.

Πάντως, έως χθες δεν είχε υποβληθεί καμμία πρόταση, ενώ μετά το Δήμο Λέσβου ήταν εκπρόσωποι του Δήμου Λευκάδας για ανάλογο αίτημα, σημάδι του ανταγωνισμού που θα υπάρξει για το ποιος θα δεσμεύσει πόρους τού ΕΣΠΑ. Άλλωστε, δεν είναι βέβαιο αν ανάλογες δράσεις θα είναι επιλέξιμες και στην επόμενη προγραμματική περίοδο, αν θα υπάρξει δηλαδή και νέα ευκαιρία για τέτοια έργα περιβάλλοντος.