Εμπρός Εβδομαδίαια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Γυμνασιάρχου Ολυμπίου 4 - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Στο τελευταίο κομμάτι του οδικού έργου της βόρειας παράκαμψης, που ενώνει την Παγανή με το δρόμο Μυτιλήνης - Παναγιούδας, μπήκαν από χθες οι εργασίες με την κατεδάφιση κτισμάτων στο «στόμιο» του δρόμου στο ύψος της ΔΕΗ. Οι εργασίες αναμένεται να συνεχιστούν μέχρι την άλλη εβδομάδα. Μένει να προχωρήσουν, στη συνέχεια, οι εργασίες ηλεκτροφωτισμού του δρόμου, αλλά και η δημιουργία κόμβου στο σημείο σύνδεσης της βόρειας παράκαμψης με την εθνική οδό Μυτιλήνης - Παναγιούδας για να ολοκληρωθούν πλήρως οι εργασίες.
Από χθες το πρωί ξεκίνησαν οι εργασίες διάνοιξης του δρόμου στην τελική φάση της βόρειας παράκαμψης. Τα συνεργεία της νομαρχίας κατεδάφισαν κτίσματα και τοιχία σχεδόν 400 τ.μ. και 115 τ.μ. αντίστοιχα, για τις ανάγκες του έργου. Τα κτίσματα αυτά είχαν απαλλοτριωθεί έναντι 52.000 ευρώ περίπου, ενώ υπάρχει ανάγκη αύξησης του ποσού της απαλλοτρίωσης, θέμα που θ’ απασχολήσει επόμενη συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου. Το συνολικό κόστος του έργου της βόρειας παράκαμψης ανέρχεται στο 1,7 εκατ. ευρώ, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου καλύφθηκε από εθνικούς πόρους και 400.000 ευρώ διέθεσε από πόρους της η νομαρχία.
Μελέτη για τον κόμβο
Ο αρμόδιος αντινομάρχης Θόδωρος Βαλσαμίδης, μιλώντας στο «Ε» για το έργο, είπε: «Βρισκόμαστε πλέον στην τελική φάση του μεγάλου έργου της βόρειας παράκαμψης. Πιστεύω ότι σε 10 ημέρες θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες στο σημείο αυτό. Μένει τώρα να δημοπρατήσουμε πολύ σύντομα το έργο του ηλεκτροφωτισμού του δρόμου, προϋπολογισμού 375.000 ευρώ, που θα χρηματοδοτηθεί και αυτό από εθνικούς πόρους και από ΚΑΠ (Κοινοί Αυτοτελείς Πόροι), και στη συνέχεια θα προχωρήσουμε και στο έργο του κόμβου που είναι απαραίτητο να γίνει στη διασταύρωση με την εθνική οδό Μυτιλήνης - Παναγιούδας.»
Ήδη η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου του κόμβου έχει ολοκληρωθεί και αναμένονται τώρα οι εγκρίσεις από τα αρμόδια υπουργεία, προκειμένου να προχωρήσει η δημοπράτησή της. Το κόστος του έργου προϋπολογίζεται στα δυο εκατομμύρια, καθώς θα χρειαστεί να απαλλοτριωθεί και να κατεδαφιστεί ένα παλιό κτίσμα που βρίσκεται απέναντι από το στόμιο της παράκαμψης στο πλάι του δρόμου Μυτιλήνης - Παναγιούδας, από τη μεριά της θάλασσας, και θα πρέπει να γίνει και διαπλάτυνση του δρόμου στο ίδιο σημείο.
Από χθες το πρωί ξεκίνησαν οι εργασίες διάνοιξης του δρόμου στην τελική φάση της βόρειας παράκαμψης. Τα συνεργεία της νομαρχίας κατεδάφισαν κτίσματα και τοιχία σχεδόν 400 τ.μ. και 115 τ.μ. αντίστοιχα, για τις ανάγκες του έργου. Τα κτίσματα αυτά είχαν απαλλοτριωθεί έναντι 52.000 ευρώ περίπου, ενώ υπάρχει ανάγκη αύξησης του ποσού της απαλλοτρίωσης, θέμα που θ’ απασχολήσει επόμενη συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου. Το συνολικό κόστος του έργου της βόρειας παράκαμψης ανέρχεται στο 1,7 εκατ. ευρώ, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου καλύφθηκε από εθνικούς πόρους και 400.000 ευρώ διέθεσε από πόρους της η νομαρχία.
Μελέτη για τον κόμβο
Ο αρμόδιος αντινομάρχης Θόδωρος Βαλσαμίδης, μιλώντας στο «Ε» για το έργο, είπε: «Βρισκόμαστε πλέον στην τελική φάση του μεγάλου έργου της βόρειας παράκαμψης. Πιστεύω ότι σε 10 ημέρες θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες στο σημείο αυτό. Μένει τώρα να δημοπρατήσουμε πολύ σύντομα το έργο του ηλεκτροφωτισμού του δρόμου, προϋπολογισμού 375.000 ευρώ, που θα χρηματοδοτηθεί και αυτό από εθνικούς πόρους και από ΚΑΠ (Κοινοί Αυτοτελείς Πόροι), και στη συνέχεια θα προχωρήσουμε και στο έργο του κόμβου που είναι απαραίτητο να γίνει στη διασταύρωση με την εθνική οδό Μυτιλήνης - Παναγιούδας.»
Ήδη η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου του κόμβου έχει ολοκληρωθεί και αναμένονται τώρα οι εγκρίσεις από τα αρμόδια υπουργεία, προκειμένου να προχωρήσει η δημοπράτησή της. Το κόστος του έργου προϋπολογίζεται στα δυο εκατομμύρια, καθώς θα χρειαστεί να απαλλοτριωθεί και να κατεδαφιστεί ένα παλιό κτίσμα που βρίσκεται απέναντι από το στόμιο της παράκαμψης στο πλάι του δρόμου Μυτιλήνης - Παναγιούδας, από τη μεριά της θάλασσας, και θα πρέπει να γίνει και διαπλάτυνση του δρόμου στο ίδιο σημείο.