Αρχές Φεβρουαρίου αποκαθίσταται το τμήμα έξω απ’ την έκθεση αυτοκινήτων Αλιβιζάτου, στον καινούργιο δρόμο Μυτιλήνης - Καλλονής

Τον επόμενο μήνα προγραμματίζεται να αποκατασταθεί το τελευταίο τμήμα του βελτιωμένου δρόμου από Μυτιλήνη προς Καλλονή, στην περιοχή της διασταύρωσης προς Αγία Παρασκευή, που αποτελεί και το πλέον επικίνδυνο κομμάτι της οδού. Οι οδηγοί που ανυποψίαστοι αναπτύσσουν μεγάλη ταχύτητα στο καινούργιο οδόστρωμα - το οποίο και καλύπτει ουσιαστικά μια απ’ τις μεγαλύτερες ευθείες που υπάρχουν στο νησί -, ξαφνικά έρχονται αντιμέτωποι με μια στροφή 180°. Στο σημείο αυτό παραμένει ένα από τα παλιά τμήματα του δρόμου, που λόγω δικαστικών διεκδικήσεων καθυστέρησε να αποδοθεί προς αποκατάσταση.

Όσα τμήματα της Εθνικής Οδού από παράκαμψη Μόριας προς Λάρσο - Καλλονή ολοκληρώνονται και αποδίδονται στην κυκλοφορία, πραγματικά ξεχωρίζουν, ειδικά για τους οδηγούς που είναι τακτικοί χρήστες του δρόμου και που για καιρό ταλαιπωρήθηκαν λόγω της εκτέλεσης των εργασιών. Εξαίρεση, αποτελεί το τμήμα μπροστά απ’ την έκθεση αυτοκινήτων, που όχι μόνο δεν έχει βελτιωθεί, αλλά και αποτελεί επικίνδυνο σημείο για την πρόκληση ατυχημάτων, δεδομένων των ταχυτήτων των κινούμενων οχημάτων.

Παίρνει σειρά…
Ο ιδιοκτήτης της έκθεσης Κώστας Αλιβιζάτος, μιλώντας στο «Ε», ανέφερε ότι διεκδίκησε δικαστικά αποζημίωση για τα προβλήματα που η απαλλοτρίωση τμήματος της ιδιοκτησίας του προκάλεσε στην επιχείρησή του, αφού λόγω της κατασκευής του δρόμου χρειάστηκε να μετατοπιστεί αρκετά μέτρα πιο μέσα. «Παρ’ ότι δεν αποζημιώθηκα με το ποσό που κρίνω ότι δικαιούμαι, αλλά με λιγότερο απ’ το μισό, για λόγους κοινωνικούς και δημοσίου συμφέροντος και προκειμένου να μην καθυστερήσει άλλο η ολοκλήρωση του δρόμου, εδώ και πέντε μήνες έχω άρει τις αντιρρήσεις μου και το έργο μπορεί να γίνει», ανέφερε ο κ. Αλιβιζάτος.
Απ’ την πλευρά του, ο Μιχάλης Γελαγώτης απ’ την εργοληπτική εταιρεία ΑΛΤΕΚ Α.Ε., ανάδοχο του έργου, τονίζοντας πως «αυτό το θέμα και η αντιπαράθεση για το συγκεκριμένο τμήμα τον έχει στεναχωρήσει και κουράσει ιδιαίτερα», προσέθεσε: «Πρόσφατα δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις για να επέμβουμε και σ’ αυτό το κομμάτι, που ομολογουμένως είναι πολύ επικίνδυνο, ειδικά τα βράδια που είναι μειωμένη η ορατότητα.»
Ο κ. Γελαγώτης ανέφερε ότι, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της εταιρείας, οι εργασίες στο κομμάτι αυτό θα ξεκινήσουν στις αρχές Φεβρουαρίου και πιστεύει ότι θα ολοκληρωθούν σε πέντε με δέκα μέρες.