Είναι κοινό μυστικό ότι η σήμανση στο οδικό μας δίκτυο έχει κατά κανόνα ….ιστορικό χαρακτήρα! Έτσι, υπάρχουν ακόμα σήματα σε κεντρικούς δρόμους για επικίνδυνες στροφές ή όρια ταχύτητας, από τότε που η κίνηση γινόταν με .,.. αραμπάδες, ή σήματα που παρέμειναν στη θέση τους μετά από ριζικές παρεμβάσεις βελτίωσης των δρόμων, είτε αυτές αφορούν σε διαπλατύνσεις είτε σε αντιμετώπιση της ολισθηρότητας του οδοστρώματος. Και ενώ έτσι έχουν τα πράγματα, τα όργανα της τροχαίας, με εντολές προφανώς των ανωτέρων τους, τη «στήνουν» κυριολεκτικά σε πόστα όπου θα βγει …σίγουρο μεροκάματο και γράφουν δικαίους και αδίκους. Σε σημεία με όριο με βάση την πινακίδα τα 60 χιλιόμετρα, όπου ο μέσος οδηγός πάει με 90 ή με όριο τα 40 όταν ο μέσος οδηγός πάει με 70, είναι βέβαιο ότι θα βεβαιωθεί παράβαση και μάλιστα σημαντική αφού έχουμε κατά κανόνα υπέρβαση του πλασματικού επαναλαμβάνου και άστοχου ορίου, πάνω από 20%. Τι σημαίνει αυτό με τυπική εφαρμογή του νόμου; Μεγάλο πρόστιμο και το κυριότερο αφαίρεση διπλώματος για 2 μήνες. Κάποιος πρέπει να παρέμβει για να επικρατήσει η λογική στην απαράδεκτη αυτή κατάσταση εκτός και αν αποτελεί συνειδητή επιλογή, για να έχουν δουλειά …ρουσφετιού τα βουλευτικά γραφεία!