Οι προχθεσινές δηλώσεις του περιφερειάρχη Κώστα Μουτζούρη, με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης του οδικού έργου Αμπελικού-Σταυρού, για τη Νότια παράκαμψη της πόλης, ότι δηλαδή χρειάζεται επαναχάραξη σε ορισμένα σημεία της, προκειμένου να μην έχει ο δρόμος επιπτώσεις σε κατοικίες και υποδομές, κυριολεκτικά ήταν «κεραυνός εν αιθρία» και τινάζει στον ...αέρα ένα τόσο σημαντικό έργο , για το οποίο το μόνο που ήταν σε εκκρεμότητα ήταν το χρηματοδοτικό πρόγραμμα που θα μπορούσε να ενταχθεί η κατασκευή του. Και αυτό δεν το λέμε εμείς αλλά η ίδια η πολιτική ηγεσία του Υπ. Υποδομών-και μάλιστα στις διαφορετικές συνθέσεις της τα τελευταία χρόνια- η οποία ξεκαθαρίζοντας ότι έχει ολοκληρωθεί η μελέτη του οδικού αυτού άξονα και οι αναγκαίες αδειοδοτήσεις-αυτά είπε ο κ. Χρ. Σταϊκούρας κατά τα εγκαίνια του οδικού άξονα Καλλονής -Σιγρίου, παρουσία του πρωθυπουργού λίγες μέρες πριν τις ευρωεκλογές- αναζητείται το πρόγραμμα που θα ενταχθεί για να δημοπρατηθεί και να πάρει το δρόμο της υλοποίησης του. Είχε βέβαια προηγηθεί και ο προκάτοχός του σε προηγούμενη κυβέρνηση, υπουργός Κ. Αχ. Καραμανλής όταν κατά την επίσκεψη του στη Λέσβο και αναφερόμενος στο εν λόγω έργο διευκρίνισε, απαντώντας και σε σχετικές δηλώσεις πάλι του περιφερειάρχη που μιλούσε για δημοπράτηση του ...μισού έργου, ότι δεν νοείται ο τεμαχισμός του, «δεσμευόμενος» ότι το έργο θα κατασκευαστεί στο σύνολό του και ότι μόλις διεκπεραιωθούν κάποιες εκκρεμότητες της μελέτης πολεοδομικού χαρακτήρα, ήταν ανοιχτός ο δρόμος για ένταξή του στο τομεακό πρόγραμμα του Υπ. Υποδομών. Οι πολεοδομικού χαρακτήρα διορθώσεις, σε σημεία του οδικού άξονα της Νοτιας Παράκαμψης, όπως είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, διευθετήθηκαν αμέσως από την Υπηρεσία Δόμησης του δήμου Μυτιλήνης επί της αντιδημαρχίας του Γ. Βατού, και τέτοια εκκρεμότητα πλέον δεν υφίσταται. Οπως και δεν υφίσταται άλλη εκκρεμότητα, αφού οι όποιες ενστάσεις και προσφυγές έγιναν για τις επιπτώσεις του οδικού αυτού άξονα σε περιοίκους και ιδιοκτησίες, μετά τα όποια ένδικα μέσα προσέφυγαν τελεσιδίκησαν και το ...πεδίο για την υλοποίηση του έργου είναι πλέον καθαρό. 

Παραπέμποντας το έργο στις «καλένδες»  

Μάλιστα από ότι είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε-και γνωρίζουμε καλά πληροφορούμενοι εγκύρως πως έχουν τα πράγματα- η μελέτη του οδικού άξονα της Νότιας Παράκαμψης προκειμένου να μη θιγούν σε ορισμένα επίμαχα σημεία της διαδρομής του, ιδιοκτησίες και υποδομές έχει προβλέψει δυο υπόγειες διαδρομές, γεγονός που δείχνει ότι οι μελετητές φρόντισαν η κατασκευή του δρόμου να έχει τις λιγότερες επιπτώσεις στην κατοικημένη περιοχή. Γι αυτό και προκάλεσε τεράστια έκπληξη και αιφνίασε την κοινή γνώμη, η αναφορά από μέρους του κ. Μουτζούρη της επαναχάραξης σε σημεία της Νότιας Παράκαμψης, όταν το μοναδικό ζητούμενο είναι η χρηματοδότηση του «ώριμου» από κάθε πλευρά έργο, που περιμένει χρόνια τώρα την υλοποίησή του. Είναι βέβαιο ότι θέμα μερικής έστω επαναχάραξης της Νότιας Παράκαμψης, σημαίνει ότι αυτό το επείγουσας σημασίας οδικό έργο, που θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού της πόλης της Μυτιλήνης και θα δώσει διέξοδο καλύτερης πρόσβασης σε μια σειρά περιοχές της πόλης , από όπου θα περάσει, παραπέμπεται στις... καλένδες με ορατό τον κίνδυνο να χαθεί και να «ακυρωθεί» οριστικά, γιατί έτσι προφανώς θέλουν κάποιοι που από την αρχή «πολέμησαν» αυτήν την υπόθεση. Δεν γνωρίζουμε ποιες σκοπιμότητες υπαγόρευσαν αυτή τη στάση του κ. Μουτζούρη, αλλά θα είναι «ατόπημα ολκής» σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος, αν πίσω από αυτή κρύβονται «πελατειακές σχέσεις» και εξυπηρέτηση «ημετέρων», που δεν δικαιώθηκαν με τα ένδικα μέσα που προσέφυγαν και βρήκαν ...αποκούμπι για να περάσει το δικό τους σε θεσμικούς παράγοντες, προς το παρόν για να καθυστερήσουν το έργο και μετά ...βλέπουν! Το θέμα είναι πολύ σοβαρό για να περάσει στο ...ντούκου και για να μη συμβεί αυτό θα πρέπει όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς και παράγοντες, που έχουν λόγο και ρόλο στην υπόθεση αυτή, προεξάρχοντος του Δήμου Μυτιλήνης που έχει επιπλέον συμφέρον να τρέξει χωρίς άλλη κωλυσιεργία το έργο, να αναδείξουν την αναγκαιότητα του οδικού αυτού έργου και να απαιτήσουν από την κυβέρνηση την ένταξή του σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα τώρα, ακυρώνοντας κάθε σκέψη που επιχειρεί να υπονομεύσει την υλοποίηση αυτού του μοναδικού αναπτυξιακού έργου υποδομής, όχι μόνο για την πόλη της Μυτιλήνης αλλά για ολόκληρο το νησί. Επιτέλους ας πάψουν να εκτίθενται με τέτοιον απροκάλυπτο τρόπο, θεσμικοί παράγοντες, παραπληροφορώντας την κοινή γνώμη για πράγματα που δεν ισχύουν προκειμένου να μη θιγούν διάφοροι ...παρατρεχάμενοι που όλα τα βλέπουν μέσα από την ιδιοτέλειά τους!