Ο Στρατής Γόμος, κορυφαίο στέλεχος της Athens Airways, εκτιμά ότι η συγχώνευση της Olympic Air και της Aegean που δημοσιοποιήθηκε προχθές θα δώσει τη δυνατότητα επιβίωσης αρχικά και ανάπτυξης στη συνέχεια στις μικρότερες αεροπορικές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στον ελλαδικό χώρο. Κι αυτό γιατί πρώτα από όλα θα σταματήσει ο σκληρός ανταγωνισμός μεταξύ της Olympic Air και της Aegean τον οποίο πλήρωναν πολύ ακριβά οι «μικρότεροι». Επίσης η νέα εταιρεία θα υποχρεωθεί να αφήσει περιθώριο ανάπτυξης στις άλλες, ώστε το ποσοστό που ελέγχει στην αγορά να υποχωρήσει στο 70%, από 97% που είναι σήμερα.

Ο ανταγωνισμός μεταξύ της Ολυμπιακής και της Aegean είχε ως συνέπεια τη μεγάλη πτώση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων και ταυτόχρονα τη μεγάλη αύξηση των πτήσεων στον ελλαδικό χώρο. Μόνο στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης είχαμε 20% αύξηση των πτήσεων τον Ιανουάριο του 2010 σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2009.
Η νέα εταιρεία θα μειώσει τις πτήσεις για να αυξήσει την πληρότητα των αεροπλάνων και ταυτόχρονα θα μειώσει τις προσφορές στις τιμές των εισιτηρίων, προκειμένου να αυξηθούν τα έσοδά της. Όλα τα παραπάνω θα γίνουν για να μηδενιστούν οι ζημίες που είχαν οι δύο εταιρείες από τον ανταγωνισμό. Η εκτίμηση για τις ζημίες της Olympic Air ανερχόταν στα 500.000 ευρώ το μήνα και για την Aegean στα 380.000 ευρώ το μήνα.

Σταμάτημα καθυστερήσεων
Οι καθυστερήσεις που παρατηρούνται, ορισμένες φορές, στις πτήσεις θα σταματήσουν, καθώς ο στόλος και των δύο εταιρειών είναι πολύ μεγάλος και έχει τη δυνατότητα να καλύψει πλήρως όλους τους προορισμούς που εξυπηρετούν.
«Τα κενά δε που θα δημιουργηθούν από τη μείωση των δρομολογίων των δύο εταιρειών, θα καλυφθούν από τις άλλες εταιρείες», εκτιμά ο κ. Γόμος. Ο οποίος πιστεύει πως «τώρα υπάρχουν καλύτερες προϋποθέσεις για την ανάπτυξη της Athens Airways».

Μονοπώλιο βλέπει ο Χουντής
Ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Χουντής, σχολιάζοντας τη συγχώνευση των δύο μεγάλων ελληνικών αεροπορικών εταιρειών, τονίζει ότι «για χρόνια όσοι επιθυμούσαν την ιδιωτικοποίηση της δημόσιας Ολυμπιακής, μεταξύ των οποίων και η Κομισιόν, προέβαλαν το επιχείρημα της μείωσης των τιμών αν καταργούνταν το μονοπώλιο». Και συνεχίζει: «Το ενδεχόμενο συγχώνευσης, που θα οδηγήσει σε ιδιωτικό μονοπώλιο και απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας, έχει προκαλέσει μεγάλες αντιδράσεις από οργανώσεις προστασίας καταναλωτών.»
Παράλληλα, με ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θέτει θέμα ενεργοποίησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού, προκειμένου να αποτραπεί η συγχώνευση, αλλά και επιβολής ανώτατων τιμών στα εισιτήρια ώστε να προστατευτεί το επιβατικό κοινό από πιθανές αθέμιτες πρακτικές της νέας εταιρείας.