Οι δηλώσεις του οικονομικού διευθυντή τής Fraport, Ματίας Τσάισανγκ, πως αναμένει από την ελληνική κυβέρνηση να τηρήσει τη συμφωνία παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και το αεροδρόμιο «Οδυσσέας Ελύτης» της Μυτιλήνης, έχει θορυβήσει τους εργαζόμενους στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Η κοινοπραξία τής Fraport με τον Όμιλο Κοπελούζου το Νοέμβριο του 2014 είχε αναδειχθεί πλειοδότρια στο διαγωνισμό για τη μακροχρόνια παραχώρηση 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας. Ο διαγωνισμός προέβλεπε ότι ο πλειοδότης αναλαμβάνει τη διαχείριση των αεροδρομίων για 50 χρόνια.

Παράλληλα έχει την υποχρέωση να προχωρήσει στην πραγματοποίηση επενδύσεων εκσυγχρονισμού και αναβάθμισής τους, έτσι ώστε να γίνουν πιο λειτουργικά, αλλά και για να μπορεί η εταιρεία να αποκομίσει περισσότερα κέρδη από εμπορικές χρήσεις. Επίσης η συμφωνία προβλέπει ότι οι επιβάτες που θα χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες των αεροδρομίων, θα πληρώνουν ένα τέλος από το οποίο θα καλυφθεί το κόστος των επενδύσεων που θα πραγματοποιηθούν.

Ο συνολικός προϋπολογισμός της σύμβασης αυτής, εφόσον υλοποιηθεί, αναμένεται να ανέλθει στο 1,4 δισ. ευρώ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Fraport είναι εταιρεία που ελέγχεται από το Γερμανικό Δημόσιο.
«Υπάρχει ένα σαφές χρονοδιάγραμμα με σκοπό να κλείσουμε τη συμφωνία τον Οκτώβριο αυτού του χρόνου. Μένει να συμφωνηθούν οι τελευταίες λεπτομέρειες του συμβολαίου για τα ελληνικά αεροδρόμια», υπογράμμισε ο κ. Τσάισανγκ.

«Σε επαγρύπνηση»
Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν πως, σε ενημερωτική σύσκεψη της ΟΣΥΠΑ (Ομοσπονδία Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας) που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στην Αθήνα, αναφέρθηκε πως η κυβέρνηση εξετάζει το σενάριο της μίσθωσης αεροδρομίων σε ιδιωτικές επιχειρήσεις με νέους όρους, που θα είναι πιο συμφέροντες για το Ελληνικό Δημόσιο από αυτούς που περιελάμβανε ο διαγωνισμός που ολοκληρώθηκε στα τέλη του προηγούμενου χρόνου. Αυτός είναι ο λόγος που η ΟΣΥΠΑ καλεί τους εργαζομένους των αεροδρομίων να βρίσκονται σε επαγρύπνηση.

Θέση τής ΟΣΥΠΑ είναι πως τα αεροδρόμια θα πρέπει να παραμείνουν υπό πλήρη δημόσιο έλεγχο, τόσο σε ό,τι αφορά στο ιδιοκτησιακό καθεστώς, όσο και στη λειτουργία τους.

Ο ΣΥΡΙΖΑ στο παρελθόν είχε δηλώσει την αντίθεσή του με την ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων. Τη θέση αυτή επανέλαβαν οι αρμόδιοι κυβερνητικοί παράγοντες με τους οποίους συναντήθηκε τις προηγούμενες ημέρες η ηγεσία τής ΟΣΥΠΑ.

Όμως, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, κατά την παρουσίαση των προγραμματικών δηλώσεων στη Βουλή, έκανε λόγο για αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας που θα δίνει έσοδα για την ενίσχυση των ασφαλιστικών ταμείων.

Η παραπάνω φράση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο παραχώρησης υποδομών σε ιδιώτες, αρκεί να εξασφαλίζεται το δημόσιο συμφέρον και να μην επιβαρύνονται οι πολίτες.