Θα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια επιστροφής της στο Χρηματιστήριο η ΝΕΛ, αλλά θα επιστρέψει στο ταμπλό. Αυτή είναι η πληροφόρηση που έχουμε από κύκλους προσκείμενους στην εταιρεία. Ο ακριβής χρόνος επιστροφής της μετοχής στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου δεν είναι γνωστός και πιθανότατα θα ανακοινωθεί σύντομα από την ίδια τη ΝΕΛ. Ένα ζήτημα είναι με ποια τιμή θα επιστρέψει η μετοχή. Σύμφωνα με τον κανονισμό λειτουργίας, ως τιμή έναρξης της επαναδιαπραγμάτευσης των μετοχών είναι η τιμή που προκύπτει από την αποτίμηση της εταιρείας. Δεδομένων των αρνητικών οικονομικών αποτελεσμάτων της ΝΕΛ για το 2008 και το 2009, είναι βέβαιο ότι αξία της μετοχής βρίσκεται κάτω από τα 0,48 ευρώ που είχε κλείσει την ημέρα που βγήκε από το Χρηματιστήριο.

Επιδίωξη της διοίκησης της ΝΕΛ θα είναι μαζί με την ανακοίνωση της εισόδου της μετοχής στο Χρηματιστήριο να ανακοινωθούν και κάποιες θετικές εξελίξεις, ώστε να μην πιάσει πάτο από την πρώτη ημέρα. Οι ανακοινώσεις αυτές θα είναι η ναύλωση του «Aqua Jewel», το οποίο, αφού αντικατέστησε προσωρινά το «Ταξιάρχης», πήγε στις Κυκλάδες και αντικατέστησε το «Αίολος Κεντέρης Ι». Το πλοίο αυτό έχει φύγει για τη Γαλλία, όπου ναυλώθηκε για διάστημα έξι μηνών. Η ΝΕΛ αισιοδοξεί ότι η εταιρεία που το ναύλωσε θα μείνει ικανοποιημένη, ώστε αργότερα να προχωρήσει στην αγορά του.
Κρίσιμο ζήτημα για τη ΝΕΛ είναι να βρει άλλο πλοίο, το οποίο θα έρθει στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη. Στόχος της ΝΕΛ, στην περίπτωση που βρει άλλο πλοίο, είναι να το βάλει δίπλα στο «Μυτιλήνη» ώστε να ανακτήσει τον έλεγχο της γραμμής και παράλληλα να αυξήσει τον τζίρο της.
Τα δύο τελευταία στοιχεία, η ανάκτηση του ελέγχου της γραμμής και η αύξηση του τζίρου της, είναι βασικά προκειμένου να αναβαθμιστεί η εμπορική αξία της επιχείρησης, αλλά και για να βελτιωθούν οι οικονομικοί δείκτες της. Η προσπάθεια της εταιρείας να βρει πλοίο για τη γραμμή τώρα έχουν στραφεί σε νέες κατευθύνσεις, αφού η προσπάθεια επίτευξης συμφωνίας με τη γαλλική εταιρεία δεν είχε αίσιο τέλος.
Σύντομα αναμένεται η ανακοίνωση και των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2009.
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.