Εμπρός Εβδομαδίαια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Γυμνασιάρχου Ολυμπίου 4 - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
«Τραβούν χειρόφρενο» τα Υπεραστικά ΚΤΕΛ αν δεν πληρωθούν άμεσα μέρος των οφειλομένων για τη μεταφορά μαθητών, ή δεν πετύχουν…
Αν μέχρι και αύριο δεν υπάρξουν σημάδια ότι θα υλοποιηθούν οι υποσχέσεις του Υπουργείου Εσωτερικών για την πληρωμή έστω και μέρους των οφειλομένων για τη μεταφορά μαθητών, τα Υπεραστικά ΚΤΕΛ θα σταματήσουν να εξυπηρετούν τις μαθητικές γραμμές στη Λέσβο. Εκτός κι αν πετύχουν την προσπάθεια που έχει ξεκινήσει για να τύχουν πίστωσης σε… πετρέλαιο, για περίπου ένα δίμηνο, έως ότου μπορέσουν δηλαδή να πληρωθούν απ’ το Δημόσιο.
Το μεσημέρι της Παρασκευής είχε προγραμματιστεί ραντεβού του Νάσου Γιακαλή και του Ηρακλή Βερβέρη με τον υφυπουργό Εσωτερικών, Πάρι Κουκουλόπουλο, για το θέμα των χρεών προς τους μεταφορείς μαθητών στο Βόρειο Αιγαίο. Όμως, προέκυψε η έκτακτη συνεδρίαση του Πολιτικού Συμβουλίου τού ΠΑΣΟΚ, στο οποίο μετείχε ο υφυπουργός, και η συνάντηση ματαιώθηκε. Το απόγευμα, ωστόσο, της ίδιας μέρας, ο κ. Βερβέρης είχε συνομιλία με τον κ. Κουκουλόπουλο, απ’ τον οποίο και απέσπασε τη δέσμευση πως «απ’ την Τετάρτη και μετά θα βγουν κάποια χρήματα για τη μεταφορά των μαθητών».
Ο κ. Βερβέρης εκτιμά πως υπό αυτή την προϋπόθεση δε θα υπάρξει πρόβλημα με τη μεταφορά των μαθητών. Οι οφειλές συνολικά σε επίπεδο Νομού Λέσβου προς όλους τους μεταφορείς για το τελευταίο τετράμηνο του 2011 ανέρχονται σε 830.000 ευρώ, ενώ εκκρεμεί και οφειλή 120.000 ευρώ από προηγούμενους μήνες.
Πρόταση Βατού
Ένα σημαντικό κομμάτι της πίτας, που αναλογεί σε 260.000 ευρώ, αφορά σε οφειλές προς το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου. «Παλαιότερα αντέχαμε να μας χρωστά το Δημόσιο για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. Όμως τώρα, κάτι τέτοιο είναι αδύνατο», ανέφερε ο πρόεδρος των Υπεραστικών ΚΤΕΛ, Χρήστος Παράσχου, προσθέτοντας πως μόνο το χρέος απ’ το πετρέλαιο ανέρχεται για κάθε ένα απ’ τα 32 οχήματα του στόλου σε 7.000 - 8.000 ευρώ.
Ο κ. Παράσχου εξήγησε πως πλέον οι πετρελαϊκές εταιρείες δε δέχονται προς τα βενζινάδικα πίστωση ούτε μίας μέρας, οπότε και απ’ την πλευρά τους τα πρατήρια δεν κάνουν πίστωση στα λεωφορεία. «Αν γίνει κατανομή απ’ το Υπουργείο προς την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου έως και την Τετάρτη μέρους της οφειλής, δε θα σταματήσουμε τη μεταφορά, γιατί έτσι θα υπάρχει η προοπτική μέσα σε ένα με ενάμιση μήνα να πάρουμε έστω και μέρος των οφειλομένων», ανέφερε ο κ. Παράσχου, επισημαίνοντας ότι σε διαφορετική περίπτωση είναι μονόδρομος η διακοπή της μεταφοράς των μαθητών, εκτός «αν επιτευχθεί, όπως πρότεινε ο αντιδήμαρχος Γιάννης Βατός, συμφωνία με τις εταιρείες πετρελαιοειδών για πίστωση προς τα ΚΤΕΛ για διάστημα δυο - τριών μηνών».
Η λύση της πίστωσης είναι σύμφωνα με τον κ. Παράσχου η μόνη που θα μπορούσε να μεταθέσει το πρόβλημα, διευκολύνοντας έτσι την απρόσκοπτη συνέχιση της μεταφοράς των μαθητών της Λέσβου, ανεξάρτητα απ’ το αν θα πληρώσει το Υπουργείο τα χρέη του προς τους μεταφορείς. Το ποιος και πώς θα πιέσει τις εταιρείες να δεχθούν κάτι τέτοιο, είναι ένα θέμα που οι μεταφορείς ευελπιστούν να αντιμετωπίσει η αυτοδιοίκηση, και μάλιστα όσο γίνεται πιο γρήγορα.
Αν μέχρι και αύριο δεν υπάρξουν σημάδια ότι θα υλοποιηθούν οι υποσχέσεις του Υπουργείου Εσωτερικών για την πληρωμή έστω και μέρους των οφειλομένων για τη μεταφορά μαθητών, τα Υπεραστικά ΚΤΕΛ θα σταματήσουν να εξυπηρετούν τις μαθητικές γραμμές στη Λέσβο. Εκτός κι αν πετύχουν την προσπάθεια που έχει ξεκινήσει για να τύχουν πίστωσης σε… πετρέλαιο, για περίπου ένα δίμηνο, έως ότου μπορέσουν δηλαδή να πληρωθούν απ’ το Δημόσιο.
Το μεσημέρι της Παρασκευής είχε προγραμματιστεί ραντεβού του Νάσου Γιακαλή και του Ηρακλή Βερβέρη με τον υφυπουργό Εσωτερικών, Πάρι Κουκουλόπουλο, για το θέμα των χρεών προς τους μεταφορείς μαθητών στο Βόρειο Αιγαίο. Όμως, προέκυψε η έκτακτη συνεδρίαση του Πολιτικού Συμβουλίου τού ΠΑΣΟΚ, στο οποίο μετείχε ο υφυπουργός, και η συνάντηση ματαιώθηκε. Το απόγευμα, ωστόσο, της ίδιας μέρας, ο κ. Βερβέρης είχε συνομιλία με τον κ. Κουκουλόπουλο, απ’ τον οποίο και απέσπασε τη δέσμευση πως «απ’ την Τετάρτη και μετά θα βγουν κάποια χρήματα για τη μεταφορά των μαθητών».
Ο κ. Βερβέρης εκτιμά πως υπό αυτή την προϋπόθεση δε θα υπάρξει πρόβλημα με τη μεταφορά των μαθητών. Οι οφειλές συνολικά σε επίπεδο Νομού Λέσβου προς όλους τους μεταφορείς για το τελευταίο τετράμηνο του 2011 ανέρχονται σε 830.000 ευρώ, ενώ εκκρεμεί και οφειλή 120.000 ευρώ από προηγούμενους μήνες.
Πρόταση Βατού
Ένα σημαντικό κομμάτι της πίτας, που αναλογεί σε 260.000 ευρώ, αφορά σε οφειλές προς το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Λέσβου. «Παλαιότερα αντέχαμε να μας χρωστά το Δημόσιο για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. Όμως τώρα, κάτι τέτοιο είναι αδύνατο», ανέφερε ο πρόεδρος των Υπεραστικών ΚΤΕΛ, Χρήστος Παράσχου, προσθέτοντας πως μόνο το χρέος απ’ το πετρέλαιο ανέρχεται για κάθε ένα απ’ τα 32 οχήματα του στόλου σε 7.000 - 8.000 ευρώ.
Ο κ. Παράσχου εξήγησε πως πλέον οι πετρελαϊκές εταιρείες δε δέχονται προς τα βενζινάδικα πίστωση ούτε μίας μέρας, οπότε και απ’ την πλευρά τους τα πρατήρια δεν κάνουν πίστωση στα λεωφορεία. «Αν γίνει κατανομή απ’ το Υπουργείο προς την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου έως και την Τετάρτη μέρους της οφειλής, δε θα σταματήσουμε τη μεταφορά, γιατί έτσι θα υπάρχει η προοπτική μέσα σε ένα με ενάμιση μήνα να πάρουμε έστω και μέρος των οφειλομένων», ανέφερε ο κ. Παράσχου, επισημαίνοντας ότι σε διαφορετική περίπτωση είναι μονόδρομος η διακοπή της μεταφοράς των μαθητών, εκτός «αν επιτευχθεί, όπως πρότεινε ο αντιδήμαρχος Γιάννης Βατός, συμφωνία με τις εταιρείες πετρελαιοειδών για πίστωση προς τα ΚΤΕΛ για διάστημα δυο - τριών μηνών».
Η λύση της πίστωσης είναι σύμφωνα με τον κ. Παράσχου η μόνη που θα μπορούσε να μεταθέσει το πρόβλημα, διευκολύνοντας έτσι την απρόσκοπτη συνέχιση της μεταφοράς των μαθητών της Λέσβου, ανεξάρτητα απ’ το αν θα πληρώσει το Υπουργείο τα χρέη του προς τους μεταφορείς. Το ποιος και πώς θα πιέσει τις εταιρείες να δεχθούν κάτι τέτοιο, είναι ένα θέμα που οι μεταφορείς ευελπιστούν να αντιμετωπίσει η αυτοδιοίκηση, και μάλιστα όσο γίνεται πιο γρήγορα.