Στα αζήτητα βρίσκεται ο δρόμος Καλλονής - Πέτρας, έργο πολύ σημαντικό για όλη τη Λέσβο, αλλά ιδιαίτερα για τα τουριστικά χωριά του βόρειου τμήματος του νησιού. Αυτό προκύπτει από την απάντηση του υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη προς τους βουλευτές της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Γιάννη Μανιάτη και Θεόδωρο Παπαθεοδώρου, που κατέθεσαν σχετική ερώτηση στη Βουλή το προηγούμενο διάστημα.

«Φαίνεται ότι απ’ το 2014 και μέχρι σήμερα η κατασκευή του έργου δεν είναι στις προτεραιότητες των κυβερνήσεων, αλλά φοβάμαι ούτε της τοπικής αυτοδιοίκησης και των δύο επιπέδων του νησιού», δηλώνει ο αναπληρωτής γραμματέας του τομέα πολιτικής νησιωτικών χώρων του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Καπετανάς.

Στις αρχές του μήνα, η περιφερειάρχης Χριστιάνα Καλογήρου είχε ζητήσει συνάντηση για το θέμα αυτό με τον υπουργό Επικρατείας Αλέκο Φλαμπουράρη και τον υπουργό Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη. Επίσης, την προηγούμενη εβδομάδα ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργος Πάλλης δήλωσε στο «Ε» πως επίκειται συνάντηση με τον κ. Σπίρτζη για το θέμα αυτό αλλά και για το σύνολο των έργων υποδομής που έχει ανάγκη η Λέσβος.

Ο λόγος που το έργο επί της ουσίας έχει εγκαταλειφθεί είναι πως οι πόροι του νέου ΕΣΠΑ για δημόσια έργα είναι εξαιρετικά περιορισμένοι, πρόβλημα που είναι γνωστό εδώ και πολλά χρόνια. Ωστόσο, δεν έγιναν οι αναγκαίες ενέργειες προκειμένου το έργο να ενταχθεί σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα της περιόδου 2007 - 2013. Άσχετα όμως με το τι έγινε στο παρελθόν, η κυβέρνηση οφείλει να εντάξει το έργο σε χρηματοδοτικό πρόβλημα. Ή αν δεν είναι έργο που πρόκειται να χρηματοδοτηθεί, οφείλει να δώσει μια καθαρή απάντηση.

Αξίζει να σημειωθεί πως στην ερώτηση των βουλευτών της Δημοκρατικής Συμπαράταξης ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης απάντησε με αποστολή εγγράφων, χωρίς να αναφέρει τίποτα περισσότερο ο ίδιος επί του θέματος, στοιχείο που δείχνει τη σημασία που δίνει το Υπουργείο στο έργο.

Από τα έγγραφα που έδωσε ως απάντηση το Υπουργείο προκύπτει ότι έχουν ολοκληρωθεί όλες οι μελέτες του έργου και το μόνο που μένει να γίνουν είναι οι απαλλοτριώσεις. Φυσικά οι απαλλοτριώσεις θα προχωρήσουν μόνο αν το έργο είναι επιλέξιμο για χρηματοδότηση.

Δήλωση Καπετανά

Σε δήλωσή του για το ζήτημα ο πρώην γενικός γραμματέας του Υπουργείου Αιγαίου Δημήτρης Καπετανάς αναφέρει: «Μελετώντας κανείς την απάντηση του κ. υπουργού, που συνίσταται στην κοινοποίηση υπηρεσιακών εγγράφων, διαπιστώνει μια συνεχή προσπάθεια των υπηρεσιών τού πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ απ’ το 2003 μέχρι το 2013 να τελειώσει το πράγματι δύσκολο έργο ολοκλήρωσης όλων των μελετών του φακέλου, ώστε το έργο να καταστεί ώριμο προς ένταξη στο ΕΣΠΑ.

Ακόμη, επιβεβαιώνονται όσα έχω αναφέρει πολλές φορές στον τοπικό Τύπο, δηλαδή η πολιτική βούληση των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και οι εξαντλητικές προσπάθειες όσων βρεθήκαμε σε σχετικές με το έργο θέσεις για να υλοποιηθούν οι οδικοί άξονες Μυτιλήνης - Καλλονής - Σιγρίου και Καλλονής - Πέτρας.

Φαίνεται ότι απ’ το 2014 και μέχρι σήμερα η κατασκευή του έργου δεν είναι στις προτεραιότητες των κυβερνήσεων, αλλά φοβάμαι ούτε και της τοπικής αυτοδιοίκησης και των δύο επιπέδων του νησιού. Η ελπίδα για την υλοποίηση του έργου απ’ τη δέσμευση το 2014 του τότε υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και η μετέπειτα παρουσία στο ΥΠΟΜΕΔΙ του παλιού συναγωνιστή και φίλου Χρήστου Σπίρτζη (ανεξάρτητα των πολιτικών μας διαφωνιών), γνώστη του θέματος, δεν επιβεβαιώνεται απ’ τη σχετική απάντηση».

Ο κ. Καπετανάς δεν μένει στις διαπιστώσεις της παρούσας κατάστασης, αλλά υποδεικνύει ότι το έργο πρέπει να χρηματοδοτηθεί από το νέο τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου Μεταφορών. Ειδικότερα, σημειώνει πως οι νέες οικονομικές συνθήκες που δημιουργήθηκαν στο βόρειο μέρος του νησιού απ’ τις προσφυγικές ροές επιβάλουν τη χρηματοδότηση κατασκευής έργων υποδομών.

Χαρακτηρίζει θετική τη συνάντηση των κυβερνητικών βουλευτών του βορείου Αιγαίου με τους αρμόδιους για τη Σύμβαση Εταιρικής Σχέσης (ΣΕΣ) κυβερνητικούς παράγοντες με αίτημα να χρηματοδοτηθούν άμεσα ώριμα έργα στα νησιά του βορείου Αιγαίου. Αρκεί βέβαια να μη μείνουν λόγια οι σχετικές θετικές δηλώσεις των αρμόδιων.

Ο κ. Καπετανάς εκτιμά, επίσης, ότι υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις, τεχνικές και κοινωνικοοικονομικές, και με το ξεκίνημα του ΣΕΣ το έργο της κατασκευής του οδικού άξονα Καλλονής - Πέτρας πρέπει να είναι απ’ τα πρώτα καινούρια έργα που θα εντάξει στο τομεακό του πρόγραμμα το ΥΠΟΜΕΔΙ. Παράλληλα, επισημαίνει ότι οι κυβερνητικοί παράγοντες Χρήστος Σπίρτζης και Γιώργος Πάλλης καθώς και η περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου αλλά και ο δήμαρχος Μυτιλήνης Σπύρος Γαληνός έχουν το λόγο.