Εμπρός Εβδομαδίαια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Γυμνασιάρχου Ολυμπίου 4 - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Μειώνεται η κατανάλωση
Μελέτη τής ICAP διαπίστωσε το αυτονόητο, πως η κατανάλωση τυποποιημένου ελαιολάδου στη χώρα μας υποχώρησε με ρυθμό 6,1% την περίοδο 2009 - 2010 σε σχέση με την περίοδο 2008 - 2009. Οι τοπικές επιχειρήσεις του κλάδου εδώ και καιρό έχουν καταλάβει ότι η μόνη λύση γι’ αυτές είναι οι εξαγωγές, και εκεί έχουν επικεντρώσει τις προσπάθειές τους.
Ν.Μ.
«Τρέχουν» οι εκπαιδευτικοί
Τρέχουν και δε φτάνουν τις τελευταίες μέρες οι δάσκαλοι και οι καθηγητές, για να προετοιμάσουν τις χριστουγεννιάτικες σχολικές γιορτές. Είναι μάλιστα ορισμένες ειδικότητες, όπως οι διδάσκοντες Καλλιτεχνικών ή οι φιλόλογοι, που σηκώνουν συνήθως το μεγαλύτερο βάρος σε τέτοιες εκδηλώσεις. Τουλάχιστον θα αποζημιωθούν για την κούραση των τελευταίων ημερών, με το 15νθήμερο διακοπών που ακολουθεί.
Β.Χρ.
Βλέπει Σάμο
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ημερησία», η ΝΕΛ ενδιαφέρεται να βάλει το «European Express» στη γραμμή Πειραιάς - Ικαρία - Σάμος. Η αλήθεια είναι ότι η ΝΕΛ εδώ και πολλούς μήνες καλοβλέπει αυτήν τη γραμμή. Ωστόσο θεωρούμε πιο πιθανή τη δρομολόγηση του «Μυτιλήνη» εκεί, από τη δρομολόγηση του «European Express».
N.M.
Δεν εκλέχθηκε
Μόλις 11 ψήφους έλαβε μια ιστορική προσωπικότητα του συνεταιριστικού κινήματος της χώρας μας, ο Γιάννης Πίττας, ο οποίος ήταν υποψήφιος για το Δ.Σ. τής ΠΑΣΕΓΕΣ. Για όσους δεν τον γνωρίζουν, ο Χιώτης Γιάννης Πίττας είχε μια μακρά θητεία στο Δ.Σ. της κορυφαίας συνεταιριστικής οργάνωσης.
Ν.Μ.
Πέφτουν κι άλλο οι τιμές
Γράφαμε τις προηγούμενες ημέρες ότι η τιμή παραγωγού του έξτρα παρθένου ελαιολάδου 0,3 βαθμών στη Μεσσηνία ήταν 2,00 ευρώ ανά κιλό. Την Τετάρτη το βράδυ πληροφορηθήκαμε ότι η τιμή του έπεσε στο 1,95 ευρώ το κιλό. Στην Ισπανία, η τιμή του έξτρα παρθένου έχει κατρακυλήσει στο 1,83 ευρώ το κιλό.
Φαίνεται πως τούτο το βαρέλι δεν έχει πάτο.
Ν.Μ.
Και τώρα τι;
Η πραγματοποίηση των εκλογών από την πλευρά τής ΠΑΣΕΓΕΣ και οι σχετικά χλιαρές αντιδράσεις που υπήρξαν από την πλευρά του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, ολοκληρώνουν την πρώτη φάση αντιπαράθεσης των δύο πλευρών. Πιθανότατα η κόντρα θα οδηγηθεί στη Δικαιοσύνη. Όμως το μείζον ζήτημα, η αναδιοργάνωση του συνεταιριστικού κινήματος, παραμένει ανεπίλυτο. Σε αυτό θα κριθούν και η διοίκηση της ΠΑΣΕΓΕΣ και η ηγεσία του Υπουργείου, που μέχρι τώρα, και οι δύο, αποδεικνύονται πολύ κατώτεροι των περιστάσεων.
Ν.Μ.
Ποιος απ’ τους προστάτες θα μας προστατέψει, ποιος;
Έγκυρη και ψύχραιμη…
Όταν άλλοι, πρόωρα και ασκόπως, κινδυνολογούσαν περί εφεδρείας, το «Ε» πρωτοσέλιδα στις 30 Νοεμβρίου διαπίστωνε - μετά από σχετική έρευνα σε τοπικό επίπεδο - πως η Λέσβος δεν έχει εφέδρους. Όπως, μάλιστα, επισημαίναμε τότε, για να επιβεβαιωθούμε τις τελευταίες μέρες και απ’ τα επίσημα στοιχεία των υπουργείων, «μετρημένοι στα δάκτυλα του ενός χεριού είναι οι δημόσιοι υπάλληλοι της Λέσβου που κινδυνεύουν να υπαχθούν στο δυσμενές οικονομικά καθεστώς της προσυνταξιοδοτικής διαθεσιμότητας. Κι αυτό γιατί όσοι είχαν τις προϋποθέσεις, έσπευσαν να συνταξιοδοτηθούν αποφεύγοντας εγκαίρως την εφεδρεία.».
… πρόβλεψη
«Είναι γεγονός, όμως, πως η βιαστική φυγή σημαντικών αριθμητικά υπαλλήλων άφησε ξαφνικά πολλές υπηρεσίες του νησιού δίχως επαρκή στελέχωση και, το κυριότερο, με σοβαρότατο έλλειμμα σε εμπειρία.»
Και αυτή η δεύτερη παρατήρηση που ακολουθούσε, δυστυχώς ήρθε να επιβεβαιωθεί περίτρανα στην πράξη, μετά τη θεομηνία στην Καλλονή. Επειδή ο μόνος με εμπειρία στη διαδικασία καταγραφής των ζημιών υπάλληλος των ΠΣΕΑ της τέως Νομαρχίας, ο Δημήτρης Μαυραντώνης, απουσίαζε στην Αθήνα, για να καταθέσει τα χαρτιά για τη σύνταξή του, κανείς δεν ήξερε τι πρέπει να γίνει. Κι έτσι, όπως μας μετέφερε έγκυρη πηγή, και η Περιφέρεια, αλλά και ο Δήμος, περίμεναν να επιστρέψει ο κ. Μαυραντώνης κι ατύπως, αφού είναι πλέον συνταξιούχος, να «μεταλαμπαδεύσει» σε άλλους υπαλλήλους τα διαδικαστικά.
ΜΑΡ.ΠΛ.
Για να μην είναι όρθιοι…
Εκ των ενόντων, αλλά και με την έξωθεν βοήθεια κάποιων μηχανικών, σιγά - σιγά «εξοπλίζεται» το προσωρινό γραφείο του Κτηματολογίου στη Μυτιλήνη, που έχει παραχωρήσει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Την ώρα τού ρεπορτάζ, ένας ψηλός νεαρός άνοιξε την πόρτα κι έφερε δυο καρέκλες γραφείου. Στο απορημένο ύφος των υπαλλήλων, εξήγησε την προέλευσή τους: «είναι απ’ το γραφείο του τοπογράφου Μιχάλη Χατζέλλη, δεν τις χρειάζεται και τις δίνει για να μην είναι όρθιοι αυτοί που περιμένουν».
ΜΑΡ.ΠΛ.
Η ανάγκη παραμένει…
Αυτές τις μέρες των γιορτών, που εκ των πραγμάτων είναι όλοι πιο ευαισθητοποιημένοι απ’ τον υπόλοιπο χρόνο, ας μην ξεχνάμε και το μικρό Μάριο απ’ τον Πολιχνίτο. Ο αντιδήμαρχος Νίκος Κατράνης και ο διευθυντής του Δημοτικού, Κώστας Καλαθάς, υπενθυμίζουν πως η ανάγκη για υποστήριξη της οικογένειας, ώστε να γίνουν οι επεμβάσεις αποκατάστασης που χρειάζεται, παραμένει. Κι όποιοι θέλουν να βοηθήσουν, ας απευθυνθούν στους παραπάνω, που συντονίζουν και την πρωτοβουλία για να γίνει ό,τι είναι δυνατόν ώστε να ξεχαστεί το άδικο χτύπημα του καρκίνου στον εννιάχρονο.
ΜΑΡ.ΠΛ.
Προς Περιφέρεια…
Με την παράκληση να επισημάνουμε την ανάγκη να κλείσουν οι επικίνδυνες λακκούβες, αναγνώστριά μας αναφέρεται ειδικότερα στη γνωστή λακκούβα έξω από το εργοστάσιο της ΔΕΗ, για την οποία - όπως μας είπε - «ειλικρινά τρέμω μην πέσει κάποιος μέσα... Και καλά να είναι αυτοκίνητο, το πολύ-πολύ να πάθει κάποια ζημιά. Αν πρόκειται για μηχανάκι, δε θέλω καν να σκέφτομαι τι μπορεί να συμβεί.».
Όπως συνέχισε, πέρασε από εκεί κάποια στιγμή που έβρεχε καταρρακτωδώς, με αποτέλεσμα την τελευταία στιγμή να κάνει ελιγμό στο τιμόνι για να την αποφύγει, κι αυτό γιατί κάποιος από τους συνεπιβάτες της γνώριζε την ύπαρξη της λακκούβας και την προειδοποίησε. Άλλωστε, με τη βροχή δε φαινόταν τίποτε κι όπως κατέληξε η ίδια, «είναι κρίμα στο δρόμο με τα περισσότερα ατυχήματα να αμελούμε ό,τι μπορεί να προκαλέσει κι άλλα».
Ας τα λάβει όλα αυτά υπόψη της η Περιφέρεια, που έχει και την ευθύνη της αποκατάστασης του συγκεκριμένου τμήματος-γεφύρι της Άρτας, αφού πολλά χρόνια τώρα έχει χιλιομπαλωθεί, δίχως να κλείσει η λακκούβα.
ΜΑΡ.ΠΛ.
«Μπαλώματα»
Μπορεί στα σχολεία της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης να υπήρξαν προβλήματα με τις βροχές, σε αυτά της δευτεροβάθμιας ωστόσο, σύμφωνα τουλάχιστον με τον πρόεδρο της αρμόδιας επιτροπής, Παναγιώτη Ζαφειρίου, δε σημειώθηκε κάποιο σοβαρό πρόβλημα. Είναι αλήθεια πως τα κτήρια της πρωτοβάθμιας είναι πολύ παλιότερα από αυτά των γυμνασίων και των λυκείων και κάποια στιγμή θα πρέπει να αρχίσουν να ανακαινίζονται αποτελεσματικά, χωρίς απλά «μπαλώματα». Στη μετά κρίσης εποχή, φυσικά…
Β.Χρ.
Κάθε πέρυσι…
Προσφορές έχουν αρχίσει να κάνουν εδώ και μέρες αρκετά καταστήματα της αγοράς της Μυτιλήνης. Οι οικονομικές δυσκολίες των πολιτών οδηγούν και τους καταστηματάρχες στην πτώση των τιμών, συχνά ως μόνη λύση για να καταφέρουν να πουλήσουν τα προϊόντα τους τις μέρες των γιορτών. Τις περασμένες χρονιές, τουλάχιστον, μιλούσαν απλώς για πτώση της κίνησης. Κάθε πέρυσι και καλύτερα, που λένε…
Β.Χρ.
Απαγορευτικά κολωνάκια
Κολωνάκια της Τροχαίας κομμένα συναντά κανείς σε διάφορα σημεία της πόλης. Και μπορεί άλλοι να τα έχουν καταστρέψει, υπάρχουν όμως οδηγοί που, μη γνωρίζοντας αν ισχύει ή όχι η απαγόρευση - αφού τα απαγορευτικά είναι σα να μην υπάρχουν -, παρκάρουν στα συγκεκριμένα σημεία, με αποτέλεσμα να δέχονται κλήση από την Τροχαία. Που, καλό θα είναι, σε τέτοιες περιπτώσεις να φροντίζει για την αποκατάσταση τουλάχιστον των απαγορευτικών, όπου αυτά καταστρέφονται.
Β.Χρ.
Μελέτη τής ICAP διαπίστωσε το αυτονόητο, πως η κατανάλωση τυποποιημένου ελαιολάδου στη χώρα μας υποχώρησε με ρυθμό 6,1% την περίοδο 2009 - 2010 σε σχέση με την περίοδο 2008 - 2009. Οι τοπικές επιχειρήσεις του κλάδου εδώ και καιρό έχουν καταλάβει ότι η μόνη λύση γι’ αυτές είναι οι εξαγωγές, και εκεί έχουν επικεντρώσει τις προσπάθειές τους.
Ν.Μ.
«Τρέχουν» οι εκπαιδευτικοί
Τρέχουν και δε φτάνουν τις τελευταίες μέρες οι δάσκαλοι και οι καθηγητές, για να προετοιμάσουν τις χριστουγεννιάτικες σχολικές γιορτές. Είναι μάλιστα ορισμένες ειδικότητες, όπως οι διδάσκοντες Καλλιτεχνικών ή οι φιλόλογοι, που σηκώνουν συνήθως το μεγαλύτερο βάρος σε τέτοιες εκδηλώσεις. Τουλάχιστον θα αποζημιωθούν για την κούραση των τελευταίων ημερών, με το 15νθήμερο διακοπών που ακολουθεί.
Β.Χρ.
Βλέπει Σάμο
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ημερησία», η ΝΕΛ ενδιαφέρεται να βάλει το «European Express» στη γραμμή Πειραιάς - Ικαρία - Σάμος. Η αλήθεια είναι ότι η ΝΕΛ εδώ και πολλούς μήνες καλοβλέπει αυτήν τη γραμμή. Ωστόσο θεωρούμε πιο πιθανή τη δρομολόγηση του «Μυτιλήνη» εκεί, από τη δρομολόγηση του «European Express».
N.M.
Δεν εκλέχθηκε
Μόλις 11 ψήφους έλαβε μια ιστορική προσωπικότητα του συνεταιριστικού κινήματος της χώρας μας, ο Γιάννης Πίττας, ο οποίος ήταν υποψήφιος για το Δ.Σ. τής ΠΑΣΕΓΕΣ. Για όσους δεν τον γνωρίζουν, ο Χιώτης Γιάννης Πίττας είχε μια μακρά θητεία στο Δ.Σ. της κορυφαίας συνεταιριστικής οργάνωσης.
Ν.Μ.
Πέφτουν κι άλλο οι τιμές
Γράφαμε τις προηγούμενες ημέρες ότι η τιμή παραγωγού του έξτρα παρθένου ελαιολάδου 0,3 βαθμών στη Μεσσηνία ήταν 2,00 ευρώ ανά κιλό. Την Τετάρτη το βράδυ πληροφορηθήκαμε ότι η τιμή του έπεσε στο 1,95 ευρώ το κιλό. Στην Ισπανία, η τιμή του έξτρα παρθένου έχει κατρακυλήσει στο 1,83 ευρώ το κιλό.
Φαίνεται πως τούτο το βαρέλι δεν έχει πάτο.
Ν.Μ.
Και τώρα τι;
Η πραγματοποίηση των εκλογών από την πλευρά τής ΠΑΣΕΓΕΣ και οι σχετικά χλιαρές αντιδράσεις που υπήρξαν από την πλευρά του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, ολοκληρώνουν την πρώτη φάση αντιπαράθεσης των δύο πλευρών. Πιθανότατα η κόντρα θα οδηγηθεί στη Δικαιοσύνη. Όμως το μείζον ζήτημα, η αναδιοργάνωση του συνεταιριστικού κινήματος, παραμένει ανεπίλυτο. Σε αυτό θα κριθούν και η διοίκηση της ΠΑΣΕΓΕΣ και η ηγεσία του Υπουργείου, που μέχρι τώρα, και οι δύο, αποδεικνύονται πολύ κατώτεροι των περιστάσεων.
Ν.Μ.
Ποιος απ’ τους προστάτες θα μας προστατέψει, ποιος;
Έγκυρη και ψύχραιμη…
Όταν άλλοι, πρόωρα και ασκόπως, κινδυνολογούσαν περί εφεδρείας, το «Ε» πρωτοσέλιδα στις 30 Νοεμβρίου διαπίστωνε - μετά από σχετική έρευνα σε τοπικό επίπεδο - πως η Λέσβος δεν έχει εφέδρους. Όπως, μάλιστα, επισημαίναμε τότε, για να επιβεβαιωθούμε τις τελευταίες μέρες και απ’ τα επίσημα στοιχεία των υπουργείων, «μετρημένοι στα δάκτυλα του ενός χεριού είναι οι δημόσιοι υπάλληλοι της Λέσβου που κινδυνεύουν να υπαχθούν στο δυσμενές οικονομικά καθεστώς της προσυνταξιοδοτικής διαθεσιμότητας. Κι αυτό γιατί όσοι είχαν τις προϋποθέσεις, έσπευσαν να συνταξιοδοτηθούν αποφεύγοντας εγκαίρως την εφεδρεία.».
… πρόβλεψη
«Είναι γεγονός, όμως, πως η βιαστική φυγή σημαντικών αριθμητικά υπαλλήλων άφησε ξαφνικά πολλές υπηρεσίες του νησιού δίχως επαρκή στελέχωση και, το κυριότερο, με σοβαρότατο έλλειμμα σε εμπειρία.»
Και αυτή η δεύτερη παρατήρηση που ακολουθούσε, δυστυχώς ήρθε να επιβεβαιωθεί περίτρανα στην πράξη, μετά τη θεομηνία στην Καλλονή. Επειδή ο μόνος με εμπειρία στη διαδικασία καταγραφής των ζημιών υπάλληλος των ΠΣΕΑ της τέως Νομαρχίας, ο Δημήτρης Μαυραντώνης, απουσίαζε στην Αθήνα, για να καταθέσει τα χαρτιά για τη σύνταξή του, κανείς δεν ήξερε τι πρέπει να γίνει. Κι έτσι, όπως μας μετέφερε έγκυρη πηγή, και η Περιφέρεια, αλλά και ο Δήμος, περίμεναν να επιστρέψει ο κ. Μαυραντώνης κι ατύπως, αφού είναι πλέον συνταξιούχος, να «μεταλαμπαδεύσει» σε άλλους υπαλλήλους τα διαδικαστικά.
ΜΑΡ.ΠΛ.
Για να μην είναι όρθιοι…
Εκ των ενόντων, αλλά και με την έξωθεν βοήθεια κάποιων μηχανικών, σιγά - σιγά «εξοπλίζεται» το προσωρινό γραφείο του Κτηματολογίου στη Μυτιλήνη, που έχει παραχωρήσει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Την ώρα τού ρεπορτάζ, ένας ψηλός νεαρός άνοιξε την πόρτα κι έφερε δυο καρέκλες γραφείου. Στο απορημένο ύφος των υπαλλήλων, εξήγησε την προέλευσή τους: «είναι απ’ το γραφείο του τοπογράφου Μιχάλη Χατζέλλη, δεν τις χρειάζεται και τις δίνει για να μην είναι όρθιοι αυτοί που περιμένουν».
ΜΑΡ.ΠΛ.
Η ανάγκη παραμένει…
Αυτές τις μέρες των γιορτών, που εκ των πραγμάτων είναι όλοι πιο ευαισθητοποιημένοι απ’ τον υπόλοιπο χρόνο, ας μην ξεχνάμε και το μικρό Μάριο απ’ τον Πολιχνίτο. Ο αντιδήμαρχος Νίκος Κατράνης και ο διευθυντής του Δημοτικού, Κώστας Καλαθάς, υπενθυμίζουν πως η ανάγκη για υποστήριξη της οικογένειας, ώστε να γίνουν οι επεμβάσεις αποκατάστασης που χρειάζεται, παραμένει. Κι όποιοι θέλουν να βοηθήσουν, ας απευθυνθούν στους παραπάνω, που συντονίζουν και την πρωτοβουλία για να γίνει ό,τι είναι δυνατόν ώστε να ξεχαστεί το άδικο χτύπημα του καρκίνου στον εννιάχρονο.
ΜΑΡ.ΠΛ.
Προς Περιφέρεια…
Με την παράκληση να επισημάνουμε την ανάγκη να κλείσουν οι επικίνδυνες λακκούβες, αναγνώστριά μας αναφέρεται ειδικότερα στη γνωστή λακκούβα έξω από το εργοστάσιο της ΔΕΗ, για την οποία - όπως μας είπε - «ειλικρινά τρέμω μην πέσει κάποιος μέσα... Και καλά να είναι αυτοκίνητο, το πολύ-πολύ να πάθει κάποια ζημιά. Αν πρόκειται για μηχανάκι, δε θέλω καν να σκέφτομαι τι μπορεί να συμβεί.».
Όπως συνέχισε, πέρασε από εκεί κάποια στιγμή που έβρεχε καταρρακτωδώς, με αποτέλεσμα την τελευταία στιγμή να κάνει ελιγμό στο τιμόνι για να την αποφύγει, κι αυτό γιατί κάποιος από τους συνεπιβάτες της γνώριζε την ύπαρξη της λακκούβας και την προειδοποίησε. Άλλωστε, με τη βροχή δε φαινόταν τίποτε κι όπως κατέληξε η ίδια, «είναι κρίμα στο δρόμο με τα περισσότερα ατυχήματα να αμελούμε ό,τι μπορεί να προκαλέσει κι άλλα».
Ας τα λάβει όλα αυτά υπόψη της η Περιφέρεια, που έχει και την ευθύνη της αποκατάστασης του συγκεκριμένου τμήματος-γεφύρι της Άρτας, αφού πολλά χρόνια τώρα έχει χιλιομπαλωθεί, δίχως να κλείσει η λακκούβα.
ΜΑΡ.ΠΛ.
«Μπαλώματα»
Μπορεί στα σχολεία της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης να υπήρξαν προβλήματα με τις βροχές, σε αυτά της δευτεροβάθμιας ωστόσο, σύμφωνα τουλάχιστον με τον πρόεδρο της αρμόδιας επιτροπής, Παναγιώτη Ζαφειρίου, δε σημειώθηκε κάποιο σοβαρό πρόβλημα. Είναι αλήθεια πως τα κτήρια της πρωτοβάθμιας είναι πολύ παλιότερα από αυτά των γυμνασίων και των λυκείων και κάποια στιγμή θα πρέπει να αρχίσουν να ανακαινίζονται αποτελεσματικά, χωρίς απλά «μπαλώματα». Στη μετά κρίσης εποχή, φυσικά…
Β.Χρ.
Κάθε πέρυσι…
Προσφορές έχουν αρχίσει να κάνουν εδώ και μέρες αρκετά καταστήματα της αγοράς της Μυτιλήνης. Οι οικονομικές δυσκολίες των πολιτών οδηγούν και τους καταστηματάρχες στην πτώση των τιμών, συχνά ως μόνη λύση για να καταφέρουν να πουλήσουν τα προϊόντα τους τις μέρες των γιορτών. Τις περασμένες χρονιές, τουλάχιστον, μιλούσαν απλώς για πτώση της κίνησης. Κάθε πέρυσι και καλύτερα, που λένε…
Β.Χρ.
Απαγορευτικά κολωνάκια
Κολωνάκια της Τροχαίας κομμένα συναντά κανείς σε διάφορα σημεία της πόλης. Και μπορεί άλλοι να τα έχουν καταστρέψει, υπάρχουν όμως οδηγοί που, μη γνωρίζοντας αν ισχύει ή όχι η απαγόρευση - αφού τα απαγορευτικά είναι σα να μην υπάρχουν -, παρκάρουν στα συγκεκριμένα σημεία, με αποτέλεσμα να δέχονται κλήση από την Τροχαία. Που, καλό θα είναι, σε τέτοιες περιπτώσεις να φροντίζει για την αποκατάσταση τουλάχιστον των απαγορευτικών, όπου αυτά καταστρέφονται.
Β.Χρ.