Οι κοινοτικοί πόροι που φτάνουν στα νησιά μας, είναι αρκετοί για να τα οδηγήσουν σε ανάπτυξη.

Όμως τόσο στο παρελθόν, όσο και τώρα, γίνεται κακή αξιοποίησή τους, με συνέπεια το αναπτυξιακό αποτέλεσμα που επιτυγχάνεται, να είναι από μηδενικό έως ελάχιστο. Αυτό υποστήριξε χθες ο υποψήφιος περιφερειάρχης του συνδυασμού «Συμβόλαιο ζωής με το Αιγαίο», Γιάννης Σπιλάνης, στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στα μέσα ενημέρωσης της Λέσβου.

Μεγάλο μέρος της συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε, επικεντρώθηκε στην κριτική προς τα πρόσωπα και τους σχηματισμούς που μέχρι τώρα διαχειρίστηκαν τις τύχες των νησιών μας, τα οποία θεωρεί πως ευθύνονται για τη σημερινή κατάστασή τους.

Γι’ αυτό και τόνισε πως πρέπει να αλλάξουμε καπετάνιο και πλήρωμα στο σκάφος των νησιών μας, διότι αυτοί που έριξαν το σκάφος στην ξέρα την περίοδο της νηνεμίας, δεν μπορεί να είναι αυτοί που θα το κυβερνήσουν τώρα που έχει φουρτούνα.

Σε μια σύντομη αναφορά στα πρόσωπα που στελεχώνουν το ψηφοδέλτιο του συνδυασμού, ο κ. Σπιλάνης σημείωσε: «Οι περισσότεροι από τους υποψήφιους συμβούλους δεν ανήκουν σε κάποια κομματική παράταξη. Συμπορευόμαστε, όμως, μέσα από την ίδια επιτακτική ανάγκη να υπηρετήσουμε κοινές αρχές και κοινούς στόχους για τα νησιά μας.

Πιστεύουμε ότι η αλλαγή πορείας οφείλει να βασίζεται στη γνώση και για να αποφύγουμε τις προεκλογικές γενικολογίες χωρίς ουσία - που είναι η συνήθης πρακτική στην προεκλογική περίοδο -, φτιάξαμε ένα συμβόλαιο για το “αύριο”, με ξεκάθαρους όρους και προϋποθέσεις, το συνυπογράψαμε και το καταθέσαμε δημόσια».

Ακόμη ανέφερε πως οι υποψήφιοι του συνδυασμού είναι πρόσωπα γνωστά στις μικρές τοπικές κοινωνίες των νησιών, που διακρίνονται για το χαρακτήρα τους και την παρουσία τους στην κοινωνία. Επίσης σημαντικός αριθμός στελεχών της παράταξης είναι νέοι, κι αυτό γιατί στόχος του συνδυασμού είναι να ανανεώσει την επαφή του με την κοινωνία.

Νησιωτική συνεργασία…
Αναφερόμενος στο πλαίσιο στο οποίο πρέπει να κινηθεί η νέα περιφερειακή αρχή, ο κ. Σπιλάνης σημείωσε την ανάγκη συνεργασίας με τις άλλες ελληνικές και ευρωπαϊκές νησιωτικές περιφέρειες, για να υπάρξει πίεση για την υιοθέτηση νησιωτικής πολιτικής. Το θεσμικό πλαίσιο είναι έτοιμο (Ρήτρα Νησιωτικότητας, Συμβούλιο Νησιωτικής Πολιτικής,

Ερευνητικό Ινστιτούτο Νησιωτικής Πολιτικής) εδώ και καιρό. Εκείνο που λείπει, είναι η πολιτική βούληση.
Επίσης μίλησε για μια νέα στρατηγική ανάπτυξης βασισμένη στο «Ποιοτικό, “πράσινο” και δημιουργικό Αιγαίο». Υπογράμμισε πως το «Αιγαίο Αρχιπέλαγος» αποτελεί το στοιχείο αναγνώρισης (brand name) για όλους και πρέπει να αξιοποιηθεί.

Ο τουρισμός, η αγροτική ανάπτυξη, η «γαλάζια» ανάπτυξη, η μεταποίηση, η ανώτατη εκπαίδευση και η έρευνα πρέπει να οργανωθούν με εξωστρέφεια και με στόχο ποιοτικά προϊόντα και υπηρεσίες.

Το σχέδιο είναι έτοιμο.
Η αναβάθμιση του συστήματος «Κατάρτισης και Διά Βίου Εκπαίδευσης», που αποτελεί αρμοδιότητα της αυτοδιοίκησης, είναι η ελπίδα για την αύξηση της «βιώσιμης» απασχόλησης και την ανάπτυξη της Κοινωνικής Οικονομίας, με την αξιοποίηση των αργούντων πόρων και υποδομών.

Με νέο πνεύμα θα πρέπει να αντιμετωπιστούν οι υπηρεσίες δημοσίου συμφέροντος και ιδιαίτερα η ακτοπλοΐα.

Ο κ. Σπιλάνης υποστήριξε πως δεν μπορεί η πλειοψηφία του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών να αποτελείται από λιμενικούς. Επίσης ανέφερε πως θα πρέπει να εξεταστεί και το ενδεχόμενο η γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη το χειμώνα να προεκτείνεται στη Λήμνο και την Καβάλα.

Επίσης μίλησε για την ανάγκη το καλοκαίρι να υπάρχουν περισσότερα δρομολόγια και το χειμώνα λιγότερα, έτσι ώστε να υπάρχει μια ικανοποιητική και λειτουργική κάλυψη των αναγκών.