Εμπρός Εβδομαδίαια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Γυμνασιάρχου Ολυμπίου 4 - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Συγκοινωνιακά προβλήματα στο νησί, με το δήμαρχο να ζητά πολιτική λύση στο πρόβλημα που προέκυψε με το Ρωσικό Νηογνώμονα
Με τα προβλήματα να συσσωρεύονται, το νησί να έχει χάσει την καθημερινή ακτοπλοϊκή του σύνδεση με τη Λήμνο και τους κατοίκους να ταλαιπωρούνται τα μεσάνυχτα και να επιβαρύνονται οικονομικά για τη διανυκτέρευση που υποχρεούνται να κάνουν στη Μύρινα, συνεχίζεται περισσότερες από 40 ημέρες η διακοπή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Αγίου Ευστρατίου με την πρωτεύουσα της Λήμνου.
Η δημοτική αρχή ζητά την άμεση υπογραφή της σύμβασης μετατροπής του πλοίου «Αιολίς» σε φορτηγό, για την εκτέλεση επιδοτούμενων δρομολογίων στη γραμμή Άγιος Ευστράτιος - Μύρινα Λήμνου. Τα προβλήματα ξεκίνησαν στις 3 Σεπτεμβρίου μετά την εμπλοκή με το Ρωσικό Νηογνώμονα και το πλοίο «Αιολίς» σταμάτησε από τότε να εκτελεί τα επιδοτούμενα δρομολόγια από και προς το νησί.
Στο νησί έχουν προκύψει προβλήματα εφοδιασμού σε τρόφιμα, φάρμακα και άλλα φορτία, καθώς οι προμηθευτές αρνούνται να τα αποστέλλουν τις μεταμεσονύκτιες ώρες με το πλοίο «Aqua Maria», με κόστος τεράστιο, που ενέχει τον κίνδυνο, αν δεν έχει καλό καιρό και δεν μπορεί το πλοίο να δέσει στο λιμάνι του Αγίου Ευστρατίου, να φύγει το εμπόρευμα, αλλά και ο επιβάτης για Λαύριο.
«Δεν υπάρχει κράτος…»
Ο δήμαρχος Χαράλαμπος Μακρής ζητά να δοθεί άμεση πολιτική λύση στο πρόβλημα, ενώ περιγράφοντας την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί τονίζει: «Το κράτος αυτή την εποχή δεν υπάρχει. Προβλήματα που φαίνονται εύκολα να επιλυθούν και λύνονταν γρήγορα, τώρα κωλυσιεργούν, και οι πολιτικοί αντί να παίρνουν πολιτικές αποφάσεις, τα θέματα παραπέμπονται είτε σε επιτροπές είτε σε νομικούς συμβούλους, και το πρόβλημα παραμένει. Δεν μπορείς ν’ αφήνεις μικρά νησιά χωρίς συγκοινωνία, χωρίς “οξυγόνο”. Δεν μπορεί να παραπέμπεις τώρα σοβαρά ζητήματα, που αφορούν την επιβίωση των κατοίκων ενός νησιού, σε νομικούς συμβούλους.»
Σύμφωνα με πληροφορίες, χρειάζονται τουλάχιστον δύο εβδομάδες για να επιλυθεί το πρόβλημα. Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες και να υπογραφεί η σύμβαση από το γενικό γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Δημήτρη Χαλκιώτη, ο οποίος στη συνέχεια θα αποστείλει τη νέα σύμβαση στο ελεγκτικό συνέδριο, ώστε να μπορέσει μετά το πλοίο να εκτελεί τα δρομολόγια ως φορτηγό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στα νησιά όπου παρουσιάστηκε το μεγαλύτερο πρόβλημα, στις Οινούσσες και τα Ψαρά, άμεσα το αρμόδιο υπουργείο προχώρησε στην έκδοση άδειας για τη μεταφορά μόνο φορτηγών.
Το πρόβλημα με τον Άγιο Ευστράτιο και το πλοίο «Αιολίς» δεν έχει επιλυθεί μέχρι σήμερα, καθώς υπάγεται σε μεγαλύτερη κατηγορία και οι λιμενικές αρχές δεν μπορούν να διευθετήσουν το θέμα, διότι το πλοίο ταξιδεύει μόνο με πρωτόκολλο πιστοποιημένο από νηογνώμονα.
Με τα προβλήματα να συσσωρεύονται, το νησί να έχει χάσει την καθημερινή ακτοπλοϊκή του σύνδεση με τη Λήμνο και τους κατοίκους να ταλαιπωρούνται τα μεσάνυχτα και να επιβαρύνονται οικονομικά για τη διανυκτέρευση που υποχρεούνται να κάνουν στη Μύρινα, συνεχίζεται περισσότερες από 40 ημέρες η διακοπή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Αγίου Ευστρατίου με την πρωτεύουσα της Λήμνου.
Η δημοτική αρχή ζητά την άμεση υπογραφή της σύμβασης μετατροπής του πλοίου «Αιολίς» σε φορτηγό, για την εκτέλεση επιδοτούμενων δρομολογίων στη γραμμή Άγιος Ευστράτιος - Μύρινα Λήμνου. Τα προβλήματα ξεκίνησαν στις 3 Σεπτεμβρίου μετά την εμπλοκή με το Ρωσικό Νηογνώμονα και το πλοίο «Αιολίς» σταμάτησε από τότε να εκτελεί τα επιδοτούμενα δρομολόγια από και προς το νησί.
Στο νησί έχουν προκύψει προβλήματα εφοδιασμού σε τρόφιμα, φάρμακα και άλλα φορτία, καθώς οι προμηθευτές αρνούνται να τα αποστέλλουν τις μεταμεσονύκτιες ώρες με το πλοίο «Aqua Maria», με κόστος τεράστιο, που ενέχει τον κίνδυνο, αν δεν έχει καλό καιρό και δεν μπορεί το πλοίο να δέσει στο λιμάνι του Αγίου Ευστρατίου, να φύγει το εμπόρευμα, αλλά και ο επιβάτης για Λαύριο.
«Δεν υπάρχει κράτος…»
Ο δήμαρχος Χαράλαμπος Μακρής ζητά να δοθεί άμεση πολιτική λύση στο πρόβλημα, ενώ περιγράφοντας την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί τονίζει: «Το κράτος αυτή την εποχή δεν υπάρχει. Προβλήματα που φαίνονται εύκολα να επιλυθούν και λύνονταν γρήγορα, τώρα κωλυσιεργούν, και οι πολιτικοί αντί να παίρνουν πολιτικές αποφάσεις, τα θέματα παραπέμπονται είτε σε επιτροπές είτε σε νομικούς συμβούλους, και το πρόβλημα παραμένει. Δεν μπορείς ν’ αφήνεις μικρά νησιά χωρίς συγκοινωνία, χωρίς “οξυγόνο”. Δεν μπορεί να παραπέμπεις τώρα σοβαρά ζητήματα, που αφορούν την επιβίωση των κατοίκων ενός νησιού, σε νομικούς συμβούλους.»
Σύμφωνα με πληροφορίες, χρειάζονται τουλάχιστον δύο εβδομάδες για να επιλυθεί το πρόβλημα. Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες και να υπογραφεί η σύμβαση από το γενικό γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Δημήτρη Χαλκιώτη, ο οποίος στη συνέχεια θα αποστείλει τη νέα σύμβαση στο ελεγκτικό συνέδριο, ώστε να μπορέσει μετά το πλοίο να εκτελεί τα δρομολόγια ως φορτηγό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στα νησιά όπου παρουσιάστηκε το μεγαλύτερο πρόβλημα, στις Οινούσσες και τα Ψαρά, άμεσα το αρμόδιο υπουργείο προχώρησε στην έκδοση άδειας για τη μεταφορά μόνο φορτηγών.
Το πρόβλημα με τον Άγιο Ευστράτιο και το πλοίο «Αιολίς» δεν έχει επιλυθεί μέχρι σήμερα, καθώς υπάγεται σε μεγαλύτερη κατηγορία και οι λιμενικές αρχές δεν μπορούν να διευθετήσουν το θέμα, διότι το πλοίο ταξιδεύει μόνο με πρωτόκολλο πιστοποιημένο από νηογνώμονα.