«Όταν στο βάλτο μαλώνουν τα βουβάλια, την πληρώνουν τα βατράχια» λέει η παροιμία. Έτσι και τον «καβγά» της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας (ΕΕΝ) με το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων τον πληρώνουν οι νησιώτες, μια και η ΕΕΝ ανακοίνωσε ότι οι επιχειρήσεις της δύναμής της είναι αναγκασμένες να μην προχωρήσουν σε μείωση των τιμών των εισιτηρίων κατά 10%.

Όλα ξεκίνησαν αμέσως μετά τη συμφωνία κυρίων για τη μείωση των τελών υπέρ τρίτων που βαρύνουν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και την αυτόματη μείωση των τιμών εισιτηρίων κατά 10%. Εκείνη την περίοδο (αρχές Μαΐου) το Υπουργείο ανακοίνωσε ότι επικυρώνει τη συλλογική σύμβαση εργασίας που υπέγραψαν η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ). Η παραπάνω απόφαση «άναψε τα αίματα» στην ΕΕΝ, κάτι που δημοσιοποιήθηκε και στο σχετικό Δελτίο Τύπου της Ένωσης.
Η αντιπαράθεση συνεχίστηκε και αυτή την εβδομάδα. Η ΕΕΝ κατηγορεί το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων ότι δρα υπέρ της ΠΝΟ και των πλοίων εξωτερικού, καταδικάζοντας τις ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρείες σε μαρασμό και θάνατο.
Στην ίδια ανακοίνωση, κατηγορείται το Υπουργείο για εφαρμογή πολιτικών «dumping» σε βάρος των ελληνικών πλοίων της ακτοπλοΐας κι ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Γιάννης Διαμαντίδης, χαρακτηρίζεται ως αποτυχημένος. Η ανακοίνωση έχει το σύνηθες ύφος του προέδρου τής ΕΕΝ, Απόστολου Βεντούρη, ο οποίος δε συνηθίζει να μασάει τα λόγια του.
Παράλληλα, προειδοποιεί ότι η κατάρρευση της ελληνικής ακτοπλοΐας θα στοιχίσει πολύ ακριβά στο Ελληνικό Δημόσιο, καθώς θα του κοστίσει πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ η κάλυψη των στοιχειωδών συνδέσεων των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα.
Κι επειδή ο κ. Βεντούρης δε συνηθίζει να μιλά με περιστροφές, η ανακοίνωση τονίζει πως η τακτική του Υπουργείου υπηρετεί τα συμφέροντα ενός ομίλου και συγκεκριμένα του Ομίλου Γκριμάλντι.
Το διά ταύτα όλων των παραπάνω, για τους νησιώτες, είναι ότι δε θα μειωθούν οι τιμές των εισιτηρίων, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, ως αντιστάθμισμα του υψηλότερου κόστους που καλούνται να πληρώσουν για την κίνηση των πλοίων τους.

Η απάντηση Διαμαντίδη
Ο υπουργός απέφυγε να απαντήσει στην ουσία των καταγγελιών τής ΕΕΑ κι ανέφερε μόνο τα εξής: «Δε θα παρακολουθήσω το ντελίριο του κ. Βεντούρη και της παρέας του. Άλλωστε όλοι έχουμε την ιστορία και τη διαδρομή μας, τόσο στον Πειραιά όσο και στη δημόσια ζωή του τόπου. Μας γνωρίζουν καλά οι πολίτες. Αυτό που θέλω να διαβεβαιώσω τους πάντες είναι ότι υπάρχει υπεύθυνη κυβέρνηση, υπάρχουν νόμοι που οφείλουν όλοι να σέβονται και να υπακούν. Εάν κάποιοι θέλουν να πορευτούν διαφορετικά, να είναι βέβαιοι ότι το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας είναι εδώ για να προστατεύει το δημόσιο συμφέρον. Τα υπόλοιπα τα χαρίζω στον κ. Βεντούρη, για να… χαρεί την… προεδρία του», κατηγορώντας εμμέσως ο κ. Διαμαντίδης τον κ. Βεντούρη ότι δεν εκφράζει τον κλάδο των ακτοπλοϊκών εταιρειών.
Στην ανταπάντησή της, η ΕΕΝ αναφέρει ότι ο κ. Διαμαντίδης δεν έδωσε καμμία ουσιαστική απάντηση στα ζητήματα που έθεσε και τον κατηγορεί ότι δε στέκεται στο ύψος των περιστάσεων, χωρίς να αφήνει απ’ έξω την ΠΝΟ, κατηγορώντας τη με τη σειρά της πως στηρίζει τον υπουργό.

Και η ΠΝΟ
Η ΠΝΟ, από την πλευρά της, υποστηρίζει ότι η κινητοποιήσεις των ναυτικών που βρίσκονται σε εξέλιξη ως στόχο έχουν την υπεράσπιση του δικαιώματος στην εργασίας. Αναφέρει χαρακτηριστικά: «Για τα υπονοούμενά του για δήθεν μεροληπτική μεταχείριση σε βάρος πλοίων ελληνικών συμφερόντων και όχι ιταλικών, η ΠΝΟ αρκείται και μόνο να υπενθυμίσει στην ΕΕΝ ότι ο αγώνας της Ομοσπονδίας για την κατοχύρωση των θέσεων εργασίας των Ελλήνων ναυτεργατών είναι πολυεπίπεδος και προς πάσα κατεύθυνση και δεν επιτρέπει διακρίσεις ή εξαιρέσεις και - σε κάθε περίπτωση - άλλου είδους σκοπιμότητες.»