Η αλλαγή της νομοθεσίας που αφορά στα στηθαία ασφαλείας, οδήγησε την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου στην ένταξη και νέου υποέργου, προκειμένου να ολοκληρωθεί και σε προστατευτικές υποδομές ο νέος δρόμος της παράκαμψης Άγρας, που απ’ το περασμένο φθινόπωρο έχει ατύπως ξεκινήσει να κυκλοφορείται από οχήματα.

Αμέσως μετά τις εκλογές, αναμένεται να γίνει και η δημοπράτηση της καινούργιας εργολαβίας, που αφορά στην τοποθέτηση και απ’ τις δυο πλευρές του δρόμου συνολικά πέντε χιλιομέτρων στηθαίων ασφαλείας.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, ολοκληρώθηκε μέχρι και τις διαγραμμίσεις η ασφαλτόστρωση ενός έργου που για χρόνια περίμενε η δυτική Λέσβος, αλλά και οι κάτοικοι της Άγρας, η οδική παράκαμψη του χωριού.

Με το έργο, ο οικισμός απαλλάσσεται απ’ τον τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο που χρόνια τώρα δεχόταν, κυρίως το καλοκαίρι, ενώ η απόσταση μεταξύ Καλλονής και Μεσοτόπου κι Ερεσού βελτιώθηκε και μειώθηκε ένα και πλέον χιλιόμετρο. Θυμίζουμε ότι το έργο συμβασιοποιήθηκε και ξεκίνησε να υλοποιείται πέρυσι στις αρχές του καλοκαιριού, με χρηματοδότηση απ’ το ΕΣΠΑ στο οποίο είχε ενταχθεί, με 4,8 εκατ. ευρώ.

Τελικά, λόγω της έκπτωσης 38% που είχε προσφέρει η μειοδότρια ΑΛΤΕΚ Α.Ε., αλλά και της εξαίρεσης κατασκευής των στηθαίων, έκλεισε με τη μισή περίπου πίστωση.

Ο νέος δρόμος που κατασκευάστηκε, είναι μήκους περίπου δυόμισι χιλιομέτρων (2.540 μέτρα ακριβώς), με αρχή επί της 15ης Επαρχιακής Οδού, σε σημείο περίπου ενάμισι χιλιομέτρου πριν την είσοδο της Άγρας και τέλος δύο χιλιόμετρα απόσταση απ’ την έξοδο του χωριού.

Αλλαγή νομοθεσίας
Παρ’ ότι οι εργασίες έγιναν πολύ γρήγορα, αφού η ασφαλτόστρωση, ο ηλεκτροφωτισμός και η διαγράμμιση-πινακίδες ολοκληρώθηκαν μήνες πριν τη συμβατική υποχρέωση παράδοσης του έργου απ’ τον ανάδοχο, έως και σήμερα τυπικά ο δρόμος δεν έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία. Και αυτό γιατί υπήρξε εμπλοκή μετά την αλλαγή της νομοθεσίας που σημειώθηκε για τα στηθαία.

Στη μελέτη του έργου, είχαν προβλεφθεί συγκεκριμένες προδιαγραφές για την τοποθέτηση στηθαίων, απ’ τη μία πλευρά του δρόμου, δεξιά απ’ την κατεύθυνση από Μεσότοπο προς Άγρα.

Με τη νομοθεσία που άλλαξε, όπως μας είπε η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, Αφροδίτη Κουρογένη, πέραν της αλλαγής των προδιαγραφών, πλέον θα τοποθετηθούν στηθαία και απ’ τις δύο πλευρές του δρόμου, κι όχι μόνο στα σημεία που υπάρχει γκρεμός στη μία πλευρά, αλλά σ’ όλο το τμήμα της παράκαμψης. Συνολικά δηλαδή θα τοποθετηθούν στηθαία ασφαλείας μήκους πέντε χιλιομέτρων.

Ας σημειωθεί ότι τα νέου τύπου στηθαία ασφαλείας, που θεωρούνται ασφαλέστερα και λιγότερο επικίνδυνα σε περίπτωση ατυχήματος σε σχέση με αυτά που έως τώρα χρησιμοποιούνταν, θα γίνει προμήθειά τους για πρώτη φορά στη Λέσβο στο συγκεκριμένο δρόμο.

Τροποποίηση ένταξης
Προκειμένου το έργο να προσαρμοστεί στα καινούργια δεδομένα για τα στηθαία, όπως μας είπε ο προϊστάμενος της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής, Γιώργος Πλακωτάρης, η Περιφέρεια προχώρησε σε τροποποίηση της μελέτης και έτσι προτάθηκε η ένταξη νέου υποέργου που αφορά στα στηθαία.

Πριν λίγες μέρες, με απόφαση του περιφερειάρχη Νάσου Γιακαλή έγινε η ένταξη νέου υποέργου «Τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας στην παράκαμψη οικισμού Άγρας», με προϋπολογισμό 420.000 ευρώ.

Όπως σημείωσε η κ. Κουρογένη, το έργο θα δημοπρατηθεί άμεσα, λίγες μέρες μετά τις εκλογές.