Δεν έμελλε να προκύψει ανάδοχος για το πολύπαθο έργο της οδού Κομνηνάκη στην προχθεσινή δημοπράτησή του απ’ το Δήμο Λέσβου, στην οποία παρίσταντο, αλλά δεν κατέθεσαν προσφορές, περίπου 20 εκπρόσωποι εργοληπτικών εταιρειών. Η δημοτική αρχή προτίθεται να επαναλάβει άμεσα το διαγωνισμό, ευελπιστώντας ότι αυτήν τη φορά δε θα υπάρξουν τα ίδια εμπόδια που παρουσιάστηκαν, καθυστερώντας εκ νέου την ολοκλήρωση του δρόμου. Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, μάλιστα, ελπίζει να μην επαναληφθεί αυτό που έγινε την Τρίτη, οπόταν - όπως χαρακτηριστικά ανέφερε - «πήγαμε στην πηγή και δεν ήπιαμε νερό», ώστε μια ώρα αρχύτερα να σταματήσει η ταλαιπωρία των δημοτών.

Υπήρξε μάλιστα, όπως μας μετέφεραν αυτόπτες μάρτυρες, τουλάχιστον ένας εργολήπτης που κινήθηκε να καταθέσει προσφορά, αλλά «εμποδίστηκε» με διάφορες προειδοποιήσεις από συναδέλφους του. Συνδικαλιστές απ’ το χώρο υποστηρίζουν ότι όντως υπήρξαν κάποιες διαφωνίες, αλλά δεν αφορούσαν στις προσφορές και στο ύψος του ποσοστού έκπτωσης - όπως συμβαίνει δηλαδή αν επιχειρείται προσυνεννόηση -, αλλά στο θέμα της πέτρας που θα χρησιμοποιηθεί.

«Φραγή» εργοληπτών
«Ως δημοτική αρχή καταβάλλουμε σοβαρή και πολυεπίπεδη προσπάθεια, αντιμετωπίζοντας παράλληλα με τις δύσκολες διαδικασίες και σοβαρά χρονίζοντα προβλήματα του παρελθόντος, για να προχωρούμε όσο δυνατόν περισσότερα έργα, αφενός απορροφώντας κονδύλια τού ΕΣΠΑ και αφετέρου λύνοντας ζητήματα των δημοτών, όπως εν προκειμένω το έργο ολοκλήρωσης της οδού Κομνηνάκη, που επιβάλλεται μια ώρα αρχύτερα να πλακοστρωθεί», ανέφερε ο δήμαρχος Δημήτρης Βουνάτσος, προσθέτοντας ότι για άγνωστους σ’ αυτόν λόγους, δυστυχώς μετατίθεται σε επόμενο χρόνο η έναρξη των εργασιών.

Θυμίζουμε ότι η ολοκλήρωση του δρόμου, όπως και των παράδρομων Ίμβρου και Τενέδου, εντάχθηκε τον Οκτώβριο στο ΕΣΠΑ, με πίστωση της τάξης των 365 χιλ. ευρώ. Με το έργο πρόκειται να συνεχιστούν παλαιότερες προσπάθειες, που ξεκίνησαν αρκετά χρόνια πριν, όταν μετά την τοποθέτηση των καινούργιων δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης αποφασίστηκε να αλλάξει όψη ο ιστορικός δρόμος και να γίνει πλακόστρωτος.

«Δεν ανακατεύομαι και προφανώς και δε με ενδιαφέρουν τα εσωτερικά των εργοληπτών, που με τη στάση τους να μην προσέλθουν για να καταθέσουν προσφορές, έβαλαν πρόσκαιρη φραγή στην υλοποίηση του έργου», τόνισε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, Κώστας Φραγκόπουλος, σημειώνοντας ότι κατά την άποψή του υπάρχουν τρεις λόγοι για τους οποίους επείγει να ολοκληρωθεί η διαδικασία δημοπράτησης και συμβασιοποίησης του έργου.

«Κατ’ αρχάς, πέραν του γεγονότος ότι το έργο αυτό, όπως και κάθε πρόσφατα ενταγμένο έργο που δε θα συμβασιοποιηθεί μέσα στο 2013, κινδυνεύει με απένταξη, υπάρχει σοβαρότατος κίνδυνος μια απένταξη, όπως τουλάχιστον μας έχουν ενημερώσει απ’ τη Διαχειριστική Αρχή, να δημιουργήσει πρόβλημα σε όλα τα έργα του προγράμματος, γιατί θα σταματήσουν όλες οι πληρωμές απ’ την αρμόδια Αρχή Πληρωμών. Πρόκειται για τεράστιο ζήτημα, που και οι εργολήπτες πρέπει να προσέξουν, αφού ενδεχομένως κάποιοι απ’ αυτούς έχουν σε εξέλιξη άλλα έργα», επεσήμανε ο κ. Φραγκόπουλος.

«Ταλαιπωρούμαστε όλοι…»
Ο άλλος βασικός λόγος, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο, που επείγει να γίνει το έργο, είναι «να σταματήσει επιτέλους η ταλαιπωρία όλων μας, των δημοτών και των επισκεπτών της Μυτιλήνης που διαβαίνουν αναχώματα στην Κομνηνάκη».

Τέλος, ο κ. Φραγκόπουλος, που σήμερα προτίθεται εκτός ημερήσιας διάταξης να περάσει το θέμα απ’ την Οικονομική Επιτροπή προκειμένου να δρομολογηθεί η επαναδημοπράτηση της οδού Κομνηνάκη άμεσα - σε 10 εργάσιμες μέρες που προβλέπει η νομοθεσία -, ανέφερε πως η όλη διαδικασία φορτώνει πρόσθετα με ένα μεγάλο όγκο δουλειάς την υπηρεσία και συνολικά το Δήμο, που θα μπορούσε αν δεν έβγαινε άγονη η δημοπράτηση, να «τρέξει» άλλα έργα.


Προσωρινός μειοδότης η ΑΛΤΕΚ Α.Ε.
Δημοπρατήθηκε ο δρόμος Πηγή - Λάμπου Μύλοι

Το πρώτο απ’ τα τρία έργα που δημοπρατεί μέσα στο Μάρτιο η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, ο δρόμος Πηγής - Λάμπου Μύλων, δημοπρατήθηκε την Τρίτη με τη συμμετοχή έξι εργοληπτικών εταιρειών. Μειοδότης προσωρινά αναδείχθηκε η ΑΛΤΕΚ Α.Ε. με έκπτωση της τάξης τού 28%, ενώ η επόμενη προσφορά κυμαινόταν στο 24%.

Το έργο «Βελτίωση 9ης Επαρχιακής οδού Θερμής - Πηγής - Λάμπου Μύλων (Διακλάδωση 36ης Ε.Ο. - Πηγής)», ή όπως εν συντομία λέγεται ο δρόμος Λάμπου Μύλοι - Πηγή, εντάχθηκε τον Αύγουστο του 2011 στο ΕΣΠΑ, αρχικά με 6,3 εκατ. ευρώ και στη συνέχεια ο προϋπολογισμός του αυξήθηκε στα επτά περίπου εκατομμύρια ευρώ, λόγω επικαιροποίησης των τιμών. Σ’ αυτόν περιλαμβάνονται, πέραν της κατασκευής του δρόμου, οι αποζημιώσεις για τις απαραίτητες απαλλοτριώσεις, όπως και οι υποδομές σε δίκτυα κοινής ωφέλειας.

Κι άλλες δημοπρατήσεις
Το έργο που δημοπρατήθηκε την Τρίτη με προϋπολογισμό 5,9 εκατ. ευρώ, αφορά στη βελτίωση του δρόμου Θερμής - Πηγής - Λάμπου Μύλων, σε συνολικό μήκος 4,2 χιλιομέτρων. Ο δρόμος ξεκινά απ’ την αρχή της συμβολής της επαρχιακής οδού με την 36η Εθνική Οδό Μυτιλήνης - Καλλονής και προς Πηγή, μέχρι το σημείο συμβολής της οδού (υφιστάμενος χωματόδρομος) με την Επαρχιακή Οδό Πηγής - Αγίας Παρασκευής - Στύψης.

Ουσιαστικά με το δρόμο αυτό ενώνεται με μια πολύ σύντομη διαδρομή το κεντρικό με το ανατολικό τμήμα της Λέσβου και ειδικά οι αγροτικές περιφέρειες των δύο περιοχών (που διεκδίκησαν το έργο), διευκολύνοντας τη μετακίνηση του ντόπιου πληθυσμού, αλλά και των επισκεπτών της Λέσβου, που θα έχουν τη δυνατότητα με την κατασκευή του έργου να περάσουν και να δουν ένα ακόμη ξεχωριστό τοπίο του νησιού.

Αν μέσα σε πέντε μέρες απ’ τη δημοπράτηση δεν υποβληθούν ενστάσεις, το έργο παίρνει το δρόμο της συμβασιοποίησης με τον ανάδοχο, ενώ όπως μας είπε ο γενικός διευθυντής Προγραμματισμού, Περιβάλλοντος και Υποδομών της Περιφέρειας, Γιώργος Σπανέλλης, παράλληλα έχουν ξεκινήσει και είναι σε πολύ καλό σημείο οι διαδικασίες για τις απαλλοτριώσεις.

Σ’ ό,τι αφορά στα νέα έργα της Περιφέρειας, ακολουθεί η δημοπράτηση του λιμανιού Αγίου Ευστρατίου, στις 26 Μαρτίου, επαναδημοπρατείται η παράκαμψη Λαγκάδας με προϋπολογισμό 5,3 εκατ. ευρώ, ενώ στις αρχές Απριλίου θα γίνει η δημοπράτηση του έργου «Βελτίωση κατά τμήματα της 4ης Επαρχιακής Οδού από διακλάδωση 36ης Εθνικής Οδού μέχρι Καρύνη νήσου Λέσβου», ή αλλιώς η παράκαμψη Κεραμειών - Καρύνης, προϋπολογισμού 7,9 εκατ. ευρώ.