Μετ’ εμποδίων προχωρά η μετάβαση της Ολυμπιακής στη νέα εποχή από την 1η Οκτωβρίου. Σε μια περίοδο με αυξημένη κίνηση στα αεροδρόμια, λόγω εκλογών, η Olympic Air, όπως πλέον ονομάζεται η νέα Ολυμπιακή, αλλάζει σύστημα καταχώρησης των κρατήσεων και της έκδοσης εισιτηρίων. Συγκεκριμένα, εγκαταλείπεται το «Γαλιλαίος» και η έκδοση των εισιτηρίων θα γίνεται με ένα πιο σύγχρονο. Όμως τις 10 μέρες που θα χρειαστούν για να ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία έκδοσης των εισιτηρίων, εμφανίζονται πάρα πολλά προβλήματα.

Ο τουριστικός πράκτορας Γιάννης Σαμιώτης μας είπε ότι αυτές τις μέρες χρειάζεται τριπλάσιος χρόνος για να εκδοθεί ένα εισιτήριο της Ολυμπιακής από ό,τι πριν μερικές ημέρες. Μεγάλα προβλήματα αντιμετωπίζουν τα ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης των εισιτηρίων της Ολυμπιακής στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης. Απλές λειτουργίες που μπορούν να ολοκληρωθούν μέσα σε τρία με τέσσερα λεπτά, απαιτείται μισή ώρα για να διεκπεραιωθούν.

Διακοπή προσωρινή!
Το δεύτερο μεγάλο πρόβλημα για την εξυπηρέτηση της επιβατικής κίνησης είναι ότι η Ολυμπιακή διέκοψε προσωρινά το μεσημεριανό δρομολόγιό της από τη Θεσσαλονίκη προς τη Μυτιλήνη. Η διακοπή του δρομολογίου αυτού θα διαρκέσει περίπου 10 ημέρες. Υπό άλλες συνθήκες, το πρόβλημα δε θα ήταν τόσο σημαντικό, όμως λόγω της αυξημένης επιβατικής κίνησης πολλοί είναι εκείνοι που ταλαιπωρούνται.
Το τρίτο ζήτημα είναι οι καθυστερήσεις στις πτήσεις εσωτερικού της εταιρείας. Τη Δευτέρα το απόγευμα η πτήση Μυτιλήνη - Αθήνα καθυστέρησε για δύο ώρες, λόγω καθυστερημένης άφιξης του αεροπλάνου. Λίγο μικρότερη ήταν η καθυστέρηση της πτήσης Μυτιλήνη - Θεσσαλονίκη. Επιβάτες που βρίσκονταν στο αεροδρόμιο εκείνη την ώρα, έλεγαν ότι καθυστερήσεις οι πτήσεις της Ολυμπιακής είχαν και τις προηγούμενες ημέρες.

Αλλαγές στο προσωπικό
Μεγάλες αλλαγές έχουν γίνει στο προσωπικό που εργάζεται στην Ολυμπιακή στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης. Από το μόνιμο προσωπικό της εταιρείας δεν έχει μείνει κανένας εργαζόμενος. Συγκεκριμένα, από τους μόνιμους υπαλλήλους, 13 άτομα οδεύουν προς συνταξιοδότηση και άλλα 10 άτομα έχουν ζητήσει να μεταταχθούν στο Δημόσιο. Σήμερα στην εταιρεία εργάζονται νέοι υπάλληλοι που έχουν προσληφθεί από τη διοίκηση της MIG και εποχικό προσωπικό που εργαζόταν στην Ολυμπιακή όταν αυτή ήταν υπό κρατικό έλεγχο.
Καλά πληροφορημένες πηγές εκτιμούν ότι από το πολυάριθμο προσωπικό που έχει προσληφθεί και εκπαιδεύεται από τη MIG, θα μείνουν περί τα 25 με 30 άτομα. Ο ακριβής αριθμός των εργαζομένων θα εξαρτηθεί από το χειμερινό πρόγραμμα πτήσεων της εταιρείας από και προς τη Μυτιλήνη.