Εμπρός Εβδομαδίαια Εφημερίδα Νομού Λέσβου - Γυμνασιάρχου Ολυμπίου 4 - Mυτιλήνη - 81100
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε τρόπο.
Εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη Τύπου, χθες στη Μυτιλήνη, από τον αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος, Νίκο Σηφουνάκη
Την ανάγκη να στηριχθεί απ’ όλους η κυβέρνηση εθνικής ενότητας επανέλαβε χθες σε συνέντευξή Τύπου ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, Νίκος Σηφουνάκης, σχολιάζοντας την πολιτική επικαιρότητα, ενώ για άλλη μια φορά εξεδήλωσε την υποστήριξή του στις επιλογές Παπανδρέου, που όπως τόνισε είχαν πάντα βασικό στόχο την έξοδο της χώρας από την κρίση.
Ο αναπληρωτής υπουργός υπογράμμισε ότι η κρίση δεν αφορά μόνο τη χώρα μας, αλλά πλήττει την καρδιά της Ευρωζώνης, και υπογράμμισε ότι σε τέτοιες δύσκολες συνθήκες, η ανάγκη για εθνική ενότητα είναι απαραίτητη. «Στην κρίση παραμερίζεις ό,τι σε χωρίζει. Δεν πηγαίνεις απέναντι», τόνισε χαρακτηριστικά.
Αναφέρθηκε, ακόμη, στο δημοψήφισμα για το οποίο δέχτηκε κριτική ο τέως πρωθυπουργός και τόνισε ότι, παρ’ ότι δεν έγινε τελικά, η ανακοίνωσή του και μόνο λειτούργησε καταλυτικά στο «εσωτερικό μέτωπο», αφού - όπως είπε - έφερε την αντιπολίτευση στο τραπέζι των διαβουλεύσεων, με αποτέλεσμα να φθάσουμε στη δημιουργία της κυβέρνησης εθνικής ανάγκης.
Βίντεο Α
Περί έργων
Ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος ενημέρωσε επίσης για την πορεία μεγάλων έργων που έχουν δρομολογηθεί ή βρίσκονται σε εξέλιξη στη Λέσβο, δίνοντας έμφαση στον οδικό άξονα Καλλονής - Σιγρίου, το οποίο χαρακτήρισε ως ένα από τα μεγαλύτερα έργα που δρομολογήθηκαν από την απελευθέρωση της Λέσβου. «Αισθάνομαι περήφανος που συνέβαλα σ’ αυτό, αφού οι κόποι μιας δεκαετίας και πάνω απέδωσαν καρπούς», είπε χαρακτηριστικά. Το έργο δημοπρατείται στις 13 Δεκεμβρίου και ο χρόνος υλοποίησης είναι 30 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
Για τον οδικό άξονα Καλλονής - Πέτρας, είπε ότι βρίσκεται στο τελικό στάδιο της επικαιροποίησης των μελετών από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων και στη συνέχεια δρομολογείται η διαδικασία ένταξης του έργου στο ΕΣΠΑ. Στόχος είναι να δημοπρατηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2012.
Σχολίασε ακόμη τις καθυστερήσεις στο έργο κατασκευής του δρόμου Λάρσου - Καλλονής, «από προβλήματα που δημιούργησε η απραξία στην προώθηση του έργου στην προηγούμενη πενταετία», όπως σημείωσε. Τόνισε δε, ότι καταβάλλεται προσπάθεια από το Υπουργείο Περιβάλλοντος για τη διευθέτηση θεμάτων σε σχέση με το περιβάλλον, ώστε άμεσα να συνεχισθούν οι εργασίες κατασκευής σ’ όλα τα τμήματα του δρόμου.
Στις θετικές εξελίξεις όσον αφορά στα έργα στα λιμάνια Μυτιλήνης και Σιγρίου, αναφέρθηκε επίσης ο κ. Σηφουνάκης, υπογραμμίζοντας ότι έχουν ξεπεραστεί οι δυσκολίες για ένταξή στους στο ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου και εναπόκεινται, όπως είπε, στους αρμόδιους φορείς, Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων, Λιμενικό Ταμείο Λέσβου και Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, για την επίλυση τυχόν διαδικαστικών προβλημάτων για την άμεση ένταξη και την έναρξη της κατασκευής τους.
Σχετικά με το αεροδρόμιο Μυτιλήνης ανέφερε ότι με την αλλαγή της θέσης του αεροσταθμού έχει ξεμπλοκάρει το έργο από το ζήτημα που υπήρχε με τις απαλλοτριώσεις, όμως δεν υπάρχουν χρονικά περιθώρια για ένταξή του στο ΕΣΠΑ. Έχουν ολοκληρωθεί πάντως οι προμελέτες, ολοκληρώθηκε η τοπογραφική αποτύπωση το Σεπτέμβριο κι ολοκληρώνεται και η εκπόνηση του νέου Γενικού Σχεδίου Ανάπτυξης του αεροδρομίου Μυτιλήνης.
Ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος δεν παρέλειψε ν’ αναφερθεί στις εξελίξεις που αφορούν στη μαρίνα μετά τη δημοσίευση του διαγωνισμού για τη λειτουργία της, καθώς και σε θέματα δικτύων ύδρευσης - αποχέτευσης στην Αγία Παρασκευή, στο νότιο τμήμα της Μυτιλήνης, αλλά και στη Λήμνο.
Βίντεο Β
Περί «τουρκικού» ρεύματος
«Δεν υπάρχει κανένα ζήτημα για ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών με την Τουρκία. Η Ελλάδα δουλεύει στην κατεύθυνση της αυτάρκειας ρεύματος», τόνισε χθες στη συνέντευξη Τύπου ο Νίκος Σηφουνάκης μετά το θόρυβο που προκάλεσε δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας «Χουριέτ», η οποία επικαλέστηκε σχετικές δηλώσεις του υπουργού Περιβάλλοντος, Γιώργου Παπακωνσταντίνου. Ο αναπληρωτής υπουργός παρέπεμψε, εξάλλου, σε γραπτή δήλωση του υπουργού που διέψευδε το δημοσίευμα, λέγοντας ότι «ούτε υπάρχει οποιοσδήποτε σχεδιασμός για τη διασύνδεση των ελληνικών νησιών με την Τουρκία ούτε έχει γίνει από την πολιτική ηγεσία τού ΥΠΕΚΑ οποιαδήποτε συζήτηση για το ζήτημα αυτό με την τουρκική πλευρά».
Την ανάγκη να στηριχθεί απ’ όλους η κυβέρνηση εθνικής ενότητας επανέλαβε χθες σε συνέντευξή Τύπου ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, Νίκος Σηφουνάκης, σχολιάζοντας την πολιτική επικαιρότητα, ενώ για άλλη μια φορά εξεδήλωσε την υποστήριξή του στις επιλογές Παπανδρέου, που όπως τόνισε είχαν πάντα βασικό στόχο την έξοδο της χώρας από την κρίση.
Ο αναπληρωτής υπουργός υπογράμμισε ότι η κρίση δεν αφορά μόνο τη χώρα μας, αλλά πλήττει την καρδιά της Ευρωζώνης, και υπογράμμισε ότι σε τέτοιες δύσκολες συνθήκες, η ανάγκη για εθνική ενότητα είναι απαραίτητη. «Στην κρίση παραμερίζεις ό,τι σε χωρίζει. Δεν πηγαίνεις απέναντι», τόνισε χαρακτηριστικά.
Αναφέρθηκε, ακόμη, στο δημοψήφισμα για το οποίο δέχτηκε κριτική ο τέως πρωθυπουργός και τόνισε ότι, παρ’ ότι δεν έγινε τελικά, η ανακοίνωσή του και μόνο λειτούργησε καταλυτικά στο «εσωτερικό μέτωπο», αφού - όπως είπε - έφερε την αντιπολίτευση στο τραπέζι των διαβουλεύσεων, με αποτέλεσμα να φθάσουμε στη δημιουργία της κυβέρνησης εθνικής ανάγκης.
Βίντεο Α
Περί έργων
Ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος ενημέρωσε επίσης για την πορεία μεγάλων έργων που έχουν δρομολογηθεί ή βρίσκονται σε εξέλιξη στη Λέσβο, δίνοντας έμφαση στον οδικό άξονα Καλλονής - Σιγρίου, το οποίο χαρακτήρισε ως ένα από τα μεγαλύτερα έργα που δρομολογήθηκαν από την απελευθέρωση της Λέσβου. «Αισθάνομαι περήφανος που συνέβαλα σ’ αυτό, αφού οι κόποι μιας δεκαετίας και πάνω απέδωσαν καρπούς», είπε χαρακτηριστικά. Το έργο δημοπρατείται στις 13 Δεκεμβρίου και ο χρόνος υλοποίησης είναι 30 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
Για τον οδικό άξονα Καλλονής - Πέτρας, είπε ότι βρίσκεται στο τελικό στάδιο της επικαιροποίησης των μελετών από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων και στη συνέχεια δρομολογείται η διαδικασία ένταξης του έργου στο ΕΣΠΑ. Στόχος είναι να δημοπρατηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2012.
Σχολίασε ακόμη τις καθυστερήσεις στο έργο κατασκευής του δρόμου Λάρσου - Καλλονής, «από προβλήματα που δημιούργησε η απραξία στην προώθηση του έργου στην προηγούμενη πενταετία», όπως σημείωσε. Τόνισε δε, ότι καταβάλλεται προσπάθεια από το Υπουργείο Περιβάλλοντος για τη διευθέτηση θεμάτων σε σχέση με το περιβάλλον, ώστε άμεσα να συνεχισθούν οι εργασίες κατασκευής σ’ όλα τα τμήματα του δρόμου.
Στις θετικές εξελίξεις όσον αφορά στα έργα στα λιμάνια Μυτιλήνης και Σιγρίου, αναφέρθηκε επίσης ο κ. Σηφουνάκης, υπογραμμίζοντας ότι έχουν ξεπεραστεί οι δυσκολίες για ένταξή στους στο ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου και εναπόκεινται, όπως είπε, στους αρμόδιους φορείς, Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων, Λιμενικό Ταμείο Λέσβου και Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, για την επίλυση τυχόν διαδικαστικών προβλημάτων για την άμεση ένταξη και την έναρξη της κατασκευής τους.
Σχετικά με το αεροδρόμιο Μυτιλήνης ανέφερε ότι με την αλλαγή της θέσης του αεροσταθμού έχει ξεμπλοκάρει το έργο από το ζήτημα που υπήρχε με τις απαλλοτριώσεις, όμως δεν υπάρχουν χρονικά περιθώρια για ένταξή του στο ΕΣΠΑ. Έχουν ολοκληρωθεί πάντως οι προμελέτες, ολοκληρώθηκε η τοπογραφική αποτύπωση το Σεπτέμβριο κι ολοκληρώνεται και η εκπόνηση του νέου Γενικού Σχεδίου Ανάπτυξης του αεροδρομίου Μυτιλήνης.
Ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος δεν παρέλειψε ν’ αναφερθεί στις εξελίξεις που αφορούν στη μαρίνα μετά τη δημοσίευση του διαγωνισμού για τη λειτουργία της, καθώς και σε θέματα δικτύων ύδρευσης - αποχέτευσης στην Αγία Παρασκευή, στο νότιο τμήμα της Μυτιλήνης, αλλά και στη Λήμνο.
Βίντεο Β
Περί «τουρκικού» ρεύματος
«Δεν υπάρχει κανένα ζήτημα για ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών με την Τουρκία. Η Ελλάδα δουλεύει στην κατεύθυνση της αυτάρκειας ρεύματος», τόνισε χθες στη συνέντευξη Τύπου ο Νίκος Σηφουνάκης μετά το θόρυβο που προκάλεσε δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας «Χουριέτ», η οποία επικαλέστηκε σχετικές δηλώσεις του υπουργού Περιβάλλοντος, Γιώργου Παπακωνσταντίνου. Ο αναπληρωτής υπουργός παρέπεμψε, εξάλλου, σε γραπτή δήλωση του υπουργού που διέψευδε το δημοσίευμα, λέγοντας ότι «ούτε υπάρχει οποιοσδήποτε σχεδιασμός για τη διασύνδεση των ελληνικών νησιών με την Τουρκία ούτε έχει γίνει από την πολιτική ηγεσία τού ΥΠΕΚΑ οποιαδήποτε συζήτηση για το ζήτημα αυτό με την τουρκική πλευρά».