Να δρομολογήσουν εξελίξεις ικανές να αντιμετωπίσουν σήμερα το πρόβλημα της διαχείρισης των απορριμμάτων επιλέγουν οι Οικολόγοι Πράσινοι, που με παρέμβασή τους μηνύουν το δήμαρχο Γέρας για τη λειτουργία της χωματερής, ενώ καλούν όλες τις εμπλεκόμενες Αρχές επιτέλους να σκύψουν στο πρόβλημα της διαχείρισης των σκουπιδιών. Ήδη πριν 10 χρόνια, όπως επισημαίνει ο συντονιστής της Πολιτικής Κίνησης Λέσβου των Οικολόγων Πράσινων, θα έπρεπε να έχει αντιμετωπιστεί το ζήτημα και να μην επικρέμεται σήμερα η απειλή των υψηλών προστίμων για μια σειρά από χωματερές στο νομό. Απ’ την πλευρά του ο δήμαρχος της Γέρας - που αν οι εισαγγελικές αρχές κινηθούν ανάλογα με άλλες περιοχές, κινδυνεύει να συλληφθεί - υποστηρίζει πως η αυτοδιοίκηση δίνει ένα σκληρό πόλεμο, ατέλειωτες μάχες για τα στερεά απόβλητα και δηλώνει ότι, με το αναγκαστικό πλέον κλείσιμο της χωματερής, δεν έχει άλλο περιθώριο απ’ το να αφήνει τα σκουπίδια για αρκετές μέρες στους κάδους.

Απ’ τις 16 Ιουλίου θα έπρεπε να έχουν κλείσει, σύμφωνα με ευρωπαϊκή οδηγία, όλοι οι Χώροι Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων (ΧΑΔΑ). Για να γίνει όμως αυτό, θα πρέπει να έχει διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία ενός συστήματος διαχείρισης, το οποίο και να εγγυάται ότι τα στερεά απόβλητα θα φτάνουν απ’ τον πιο απομακρυσμένο κάδο του Σιγρίου καθημερινά στο ΧΥΤΑ, στην Κλεφτόβιγλα. Αυτό δεν έχει γίνει για πολλές αιτίες, και ακόμη περισσότερες καθυστερήσεις, κι έτσι ενώ είναι ήδη έτοιμος ο ΧΥΤΑ να δεχθεί τα απορρίμματα, δεν υπάρχουν οι υποστηρικτικές υποδομές (Σταθμοί Μεταφόρτωσης, στόλος οχημάτων), αλλά και το προσωπικό, για να λειτουργήσει το σύστημα διαχείρισης.
Επιρρίπτοντας στην αυτοδιοίκηση σοβαρές ευθύνες για τις καθυστερήσεις στο σχεδιασμό, οι Οικολόγοι Πράσινοι ανοίγουν το θέμα, απαιτώντας - όπως δήλωσε ο Μιχάλης Μπάκας - «επαγγελματισμό απ’ όσους ασχολούνται με τη διαχείριση των απορριμμάτων. Να φύγουν οι ερασιτέχνες, όσοι με ερασιτεχνισμό επιδιώκουν να λύσουν ένα πρόβλημα που απ’ τη φύση και τις δυσκολίες που έχει, απαιτεί αν μη τι άλλο σοβαρότητα. Αυτοί που ανέχονται την όλη κατάσταση ας αποδεχθούν ότι δεν μπορούν να το χειριστούν κι ας αναλάβουν τις ευθύνες τους.».

Παράνομες χωματερές
Ειδικότερα, χθες, οι Οικολόγοι Πράσινοι Λέσβου, με επιστολή προς τη γενική γραμματέα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, τους επιθεωρητές Δημόσιας Διοίκησης, καθώς και με μηνυτήρια αναφορά προς την Εισαγγελία Μυτιλήνης που κατέθεσαν, παρεμβαίνουν στο θέμα της παράνομης λειτουργίας της χωματερής του δήμου Γέρας. Όπως τονίζει σε σχετικό Δελτίο Τύπου ο συντονιστής της πολιτικής κίνησης Λέσβου, Μιχάλης Μπάκας, η 16η Ιουλίου 2010 ήταν μια σημαδιακή ημερομηνία για τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων, γιατί αυτή ήταν η τελευταία προθεσμία που είχε πάρει η Ελλάδα από την Ευρωπαϊκή Ένωση για το οριστικό κλείσιμο των χωματερών.
Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής ζήτησε προσφάτως από τις Περιφέρειες της χώρας να έχουν κλείσει και αποκαταστήσει όλους τους ΧΑΔΑ έως τις 16 Ιουλίου του 2010. «Με παλαιότερη ανακοίνωσή μας είχαμε επισημάνει το ζήτημα από τη λειτουργία 14 χωματερών στο νομό της Λέσβου, καθώς η Ελλάδα κινδυνεύει από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο με πρόστιμο για το θέμα των παράνομων χωματερών. Είμαστε η μοναδική χώρα στην Ευρώπη που εξακολουθεί να έχει ανεξέλεγκτες χωματερές και θα πρέπει να βρει τρόπο για να τις κλείσει. Από τη 16η Ιουλίου και μετά, για κάθε μία χωματερή που θα λειτουργεί, η Ελλάδα θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο 34.000 ευρώ την ημέρα. Θυμίζουμε, πριν από δέκα χρόνια η Ελλάδα είχε πληρώσει συνολικά 5,4 εκατ. ευρώ πρόστιμο για τη χωματερή του Κουρουπητού στην Κρήτη», υπενθυμίζει ο κ. Μπάκας, ο οποίος τη Δευτέρα επισκέφτηκε τη χωματερή της Γέρας, όπου και διαπίστωσε πως τρεις μέρες μετά την ημερομηνία-ορόσημο εξακολουθούσε να λειτουργεί κανονικά και μάλιστα «χωρίς καμμία μέριμνα για διαχείριση και χωματοκάλυψη, αντίθετα σε κάθε επιστημονική τακτική, αντίθετα σε κάθε νομιμότητα».
«Οι Οικολόγοι Πράσινοι Λέσβου ζητούν από τις Αρχές και τις αρμόδιες υπηρεσίες να ελέγξουν τη νομιμότητα λειτουργίας τής παραπάνω χωματερής, καθώς και κάθε άλλης χωματερής που εξακολουθεί να λειτουργεί στο νομό μας, και να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες», καταλήγει ο κ. Μπάκας, ενώ είναι γνωστό πως σε ανάλογες περιπτώσεις σε άλλες περιοχές της χώρας τις τελευταίες μέρες η εισαγγελική παρέμβαση οδήγησε στη σύλληψη αυτοδιοικητικού.



Λείπουν Σταθμοί
Ο δήμαρχος Γέρας και πρόεδρος της Διαδημοτικής Επιχείρησης Διαχείρισης Απορριμμάτων και Περιβαλλοντικής Ανάπτυξης Λέσβου (ΔΕΔΑΠΑΛ), Σωτήρης Ζαμτράκης, εξηγεί πως για να μπορέσει να λειτουργήσει το σύστημα απαιτούνται πέντε Σταθμοί Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ), για τους οποίους και εκπονούνται μελέτες. Επί της ουσίας, εκτός του δήμου Μυτιλήνης, καμμία άλλη περιοχή δεν εξυπηρετείται από Σταθμό Μεταφόρτωσης, ενώ υπάρχει εκκρεμότητα και για τους Σταθμούς Αδρανών Υλικών που πρέπει να δημιουργηθούν, καθώς και για τη διαδικασία διαλογής στην πηγή (ανακύκλωση).
Ένα ακόμη ζήτημα που θέτει ο κ. Ζαμτράκης είναι το προσωπικό, η αδυναμία προσλήψεων για την εύρυθμη λειτουργία του συστήματος, αλλά και οι ελλιπείς χρηματοδοτήσεις, αφού ακόμη και όταν τελειώσουν οι μελέτες που εκπονούνται, δεν είναι σίγουρο πως θα χρηματοδοτηθούν τα αντίστοιχα έργα.
«Όσο δε λειτουργεί το σύστημα διαχείρισης, παρ’ ότι προσωπικά είμαι κάθετα αντίθετος στη λειτουργία των χωματερών, στην πράξη δε γίνεται να μαζευτούν τα σκουπίδια απ’ όλο το νησί και να πάνε στο ΧΥΤΑ. Δεν επαρκούν οχήματα, προσωπικό, δεν είναι εφικτό από όλες τις περιοχές να πηγαίνουν τα απορριμματοφόρα στο ΧΥΤΑ όλα τα σκουπίδια που μαζεύονται», ανέφερε ο κ. Ζαμτράκης, που για την περίπτωση της Γέρας είπε ότι θα επιλέξει να περιορίσει τη συχνότητα συλλογής των απορριμμάτων, ώστε το μικρό όχημα του δήμου του, αντί για τρία δρομολόγια συλλογής απορριμμάτων, να κάνει ένα καθημερινά και στη συνέχεια να αδειάζει στο ΧΥΤΑ. «Έχουμε κηρύξει τον πόλεμο στα σκουπίδια και δίνουμε καθημερινά μικρές και μεγάλες μάχες. Επί των ημερών μου ανατέθηκαν κι εκπονούνται μελέτες που ελπίζουμε να τελειώσουν και να υπάρξει χρηματοδότηση για τα αναγκαία έργα. Αν νομίζουν οι Οικολόγοι, ή όποιος άλλος, ότι είναι λύση να συλληφθούν οι δήμαρχοι, τι να πω. Θυμίζω μόνο πως στην Καλαμάτα στην αντίστοιχη περίπτωση δόθηκε εισαγγελική εντολή να ανοίξουν οι χωματερές που έκλεισαν», κατέληξε ο κ. Ζαμτράκης.