Την Πέμπτη η δημοπράτηση του δρόμου Καλλονής - Σιγρίου, ενώ επίκειται η ένταξη και του δεύτερου μεγάλου οδικού άξονα

Αισιόδοξα μηνύματα για την πορεία τριών μεγάλων οδικών αξόνων της Λέσβου έφερε απ’ την Αθήνα ο αντιπεριφερειάρχης Ηρακλής Βερβέρης, μετά από συνάντηση που είχε με τον αρμόδιο υφυπουργό Υποδομών, Γιάννη Μαγκριώτη, το μεσημέρι της Παρασκευής. Ο υφυπουργός ενημέρωσε τον κ. Βερβέρη ότι την Πέμπτη θα γίνει δεύτερη προσπάθεια για τη δημοπράτηση του οδικού άξονα Καλλονής - Σιγρίου, ενώ μέσα στο Μάρτιο αναμένεται να ενταχθεί στο τομεακό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ και ο δεύτερος μεγάλος οδικός άξονας, ο Καλλονής - Πέτρας.

Το τρίτο έργο που απασχόλησε τη συνάντηση, είναι ο δρόμος από Παράκαμψη Μόριας προς Λάρσο - Καλλονή, που έχει ξεκινήσει απ’ το προηγούμενο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης και όχι μόνο θα συνεχιστεί, αλλά θα ενισχυθεί άμεσα και με πρόσθετα κονδύλια προκειμένου να ολοκληρωθεί.

Τρεις μεγάλοι δρόμοι…
Στο τομεακό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ για τη βελτίωση της προσπελασιμότητας έχει ήδη ενταχθεί απ’ το φθινόπωρο του 2011 ο οδικός άξονας Καλλονής - Σιγρίου με 44,5 εκατ. ευρώ. Λόγω της απεργίας των Μηχανικών του Δημοσίου στην Αττική, το έργο δε δημοπρατήθηκε όπως είχε προγραμματιστεί στις 13 Δεκεμβρίου, διαδικασία για την οποία - όπως μας είπε ο κ. Βερβέρης - ενημερώθηκε πως θα επαναληφθεί στις 19 Ιανουαρίου. Μάλιστα, υπάρχει ειδικό ενδιαφέρον και απ’ το γραφείο του Νίκου Σηφουνάκη, ώστε να μη δημιουργηθούν προβλήματα που θα μετέθεταν ακόμη παραπέρα τη δημοπρασία και κατ’ επέκταση την έναρξη του μεγάλου έργου. Οπότε, εκτός απροόπτου ή νέας απεργιακής κινητοποίησης της ΕΜΔΥΔΑΣ Αττικής, η δημοπρασία του δρόμου θα γίνει κανονικά.
«Ο υφυπουργός», συνέχισε ο κ. Βερβέρης, «με πληροφόρησε ότι ολοκληρώνεται σε επίπεδο ωρίμανσης ο φάκελος του δεύτερου καινούργιου μεγάλου οδικού άξονα της Λέσβου, του δρόμου από Καλλονή προς Πέτρα, και όλα δείχνουν πως μέσα στο Μάρτιο θα προχωρήσει η ένταξή του στο ΕΣΠΑ, με 25 εκατ. ευρώ.»
Για τον άλλο σημαντικό οδικό άξονα που ως έργο-γέφυρα συνεχίζεται απ’ το Γ΄ στο Δ΄ Κ.Π.Σ., το δρόμο Παράκαμψη Μόριας - Λάρσος - Καλλονή, ο κ. Μαγκριώτης ανακοίνωσε στον αντιπεριφερειάρχη πως δεν υπάρχει απολύτως καμμία εμπλοκή στην εξέλιξή του και μάλιστα επίκειται και συμπληρωματική σύμβαση, μεγάλου ύψους, περίπου στο μισό της αρχικής, με την οποία και εξασφαλίζεται η πίστωση για την ολοκλήρωση του δρόμου, αφού είναι γνωστό πως με το ποσόν της αρχικής ένταξης δεν υπήρχε δυνατότητα να τελειώσουν όλα τα τμήματα του δρόμου.

Με την «Εγνατία Α.Ε.»
Ο αντιπεριφερειάρχης Λέσβου, προκειμένου να έχει σαφή εικόνα για το σύνολο των έργων που έχουν ενταχθεί ή θα ενταχθούν στο ΕΣΠΑ και δεν υλοποιούνται απ’ τις περιφερειακές υπηρεσίες, είχε επαφή και με στελέχη τής «Εγνατία Α.Ε.», απ’ τα οποία και ενημερώθηκε κατ’ αρχάς για το έργο του βιολογικού της Δημοτικής Ενότητας Ευεργέτουλα. Στο συγκεκριμένο έργο, όπως μας μετέφερε ο κ. Βερβέρης, αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες απ’ τον ανάδοχο, που ήδη έχει εγκατασταθεί.
Το δεύτερο έργο που έχει αναλάβει ως φορέας υλοποίησης η «Εγνατία Α.Ε.», είναι το λιμάνι Σιγρίου, έργο για το οποίο ο κ. Βερβέρης ενημερώθηκε πως πολύ σύντομα ολοκληρώνεται ο φάκελός του και θα υποβληθεί προς ένταξη στο ΕΣΠΑ, στο Περιφερειακό Πρόγραμμα του Βορείου Αιγαίου.
 

Ερώτηση Γαληνού προς Βορίδη για το δρόμο Καλλονής - Πέτρας
Πότε θα ενταχθεί;

Την ίδια ώρα που ο κ. Βερβέρης ενημερωνόταν απ’ τον υφυπουργό Υποδομών, ο βουλευτής Σπύρος Γαληνός κατέθετε ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μαυρουδή Βορίδη, για τον οδικό άξονα Καλλονής - Πέτρας.
Ο βουλευτής θυμίζει πως η πρόβλεψη που υπήρχε, ήταν να γίνει η επικαιροποίηση της μελέτης του έργου, με στόχο να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ και να δημοπρατηθεί στο τέλος τού 2011, και ρωτά τον κ. Βορίδη «σε ποια φάση της εξέλιξής του βρίσκεται το έργο του οδικού άξονα Καλλονής - Πέτρας - Μολύβου».
Θυμίζουμε πως, σύμφωνα με τους εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους του έργου, η αρχή του θα γίνει απ’ την περιοχή όπου σήμερα βρίσκεται η διασταύρωση της εθνικής οδού Μυτιλήνης - Καλλονής προς Αγία Παρασκευή, ενώ στην πορεία της μελέτης του έργου απορρίφθηκε (και λόγω κόστους;) η πρόταση για την κατασκευή τούνελ στην περιοχή της Στύψης.