Η αρχή ξεπλύματος «μαύρου χρήματος» εντόπισε σε λογαριασμό Αντιδημάρχου του Δήμου Αθηναίων το ποσό των 800.000 ευρώ. Ο εν λόγω αντιδήμαρχος θα ήταν στις προσεχείς εκλογές υποψήφιος βουλευτής συγκεκριμένου κόμματος. Όταν η Αρχή κάλεσε τον αντιδήμαρχο να δικαιολογήσει πως αποκτήθηκε αυτό το τεράστιο ποσό δεν είχε πειστικές εξηγήσεις, με απλά λόγια δεν μπόρεσε να το δικαιολογήσει. Το ποσό των 800.00 ευρώ δεσμεύτηκε και διατάχτηκε από την Εισαγγελία προκαταρκτική εξέταση. Χωρίς σχόλια!

Τα ιδιωτικά πανεπιστήμια

Ο κ. Πρωθυπουργός σε πρόσφατη συνέντευξη στον δημοσιογράφο κ. Θεοδωράκη είπε, συν τοις άλλοις, ότι όταν κερδίσει ξανά την πλειοψηφία θ' αναθεωρήσει το Σύνταγμα και θα καταργήσει το άρθρο 16 που απαγορεύει την ίδρυση ιδιωτικών πανεπιστημίων. Πρώτος ο Γεώργιος Παπανδρέου ο νεώτερος, όταν ήταν Πρωθυπουργός, σχεδίαζε να επιτρέψει την ίδρυση μη κρατικών Πανεπιστημίων, αλλά τον εμπόδισαν οι κ.κ. Βενιζέλος και Λοβέρδος αμφότεροι καθηγητές Πανεπιστημίου! Στην Ελλάδα λειτουργούν ιδιωτικοί, παιδικοί σταθμοί, Νηπιαγωγεία, Δημοτικά, Γυμνάσια, Λύκεια, Τεχνικές Σχολές, Σχολές ηθοποιών αλλά όχι Πανεπιστήμια. Ο κ. Τσίπρας και αρκετοί εθνοπατέρες στέλνουν τα παιδιά τους σε ιδιωτικά σχολεία, αλλά κόπτονται υπέρ της Δημόσιας Εκπαίδευσης... Αυτά βλέπει ο κόσμος και εξαγριώνεται.

Οι σταθμάρχες των σιδηροδρόμων κλπ.

Πριν αρκετά χρόνια οι εργαζόμενοι κάποιας ΔΕΚΟ απειλούσαν τον αρμόδιο υπουργό με απεργία, αν δεν έκανε δεκτά τα αιτήματά τους, τα παράλογα. Ο υπουργός ήθελε ν' αποφύγει την απεργία χρονιάρες μέρες, αλλά δεν μπορούσε να κάνει δεκτά τα αιτήματά τους γιατί, αφενός ήταν παράλογα και αφετέρου οι μισθοί τους ήταν πάρα πολύ καλοί, συγκριτικά μ' άλλους υπαλλήλους με αυξημένα τυπικά προσόντα. Τελικά πήρε την απόφαση και κάλεσε στο γραφείο του την αντιπροσωπεία των εργαζομένων.

Υπουργός: Κύριοι να πραγματοποιήσετε την απεργία σας και εγώ θα δημοσιεύσω τους μισθούς σας να μάθει ο κόσμος πόσα παίρνετε... Η απεργία δεν έγινε και τα αιτήματα αποσύρθηκαν!

Γιατί ανέφερα το περιστατικό: Γιατί ενώ υπάρχουν σήμερα συνταξιούχοι των 300, 400, 500 ευρώ μηνιαίως υπάρχουν εργαζόμενοι στο δημόσιο τομέα που αμείβονται με 2.500 ευρώ καθαρά μηνιαίως και παράλληλα θέλουν να έχουν λόγο σε θέματα διοίκησης, πρόσληψης προσωπικού κλπ. κλπ. Όπως παλιά με τη ΔΕΗ που όταν ήθελαν οι Φωτόπουλοι βύθιζαν την Ελλάδα στο σκότος. Ακόμα και οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους έχουν μεγάλο μερίδιο ευθύνης για τη σημερινή κατάντια τους. Μαζί με τους πολιτικούς από Χρυσοχοίδη μέχρι Καραμανλή πρέπει να λογοδοτήσουν και αυτοί τώρα. Τέλος ο εκσυγχρονισμός των Γαλλικών σιδηροδρόμων στοίχισε 7,5 δις ευρώ, ενώ των ελληνικών από Αθήνα-Αλεξανδρούπολη 15 δις ευρώ. Είπατε κάτι;

Τα έργα της COSMOTE

Το έχω γράψει και στο παρελθόν, επί των «ενδόξων ημερών» του ΟΤΕ, το επαναφέρω και σήμερα γιατί η κατάσταση εξακολουθεί να είναι η ίδια σε συγκεκριμένο πλάνο. Η συντήρηση του επίγειου δικτύου του Οργανισμού ανατίθεται, πιστεύω, σε εργολάβους και παραλαμβάνεται από τους τεχνικούς της COSMOTE. Παρακολουθείστε τη διαδρομή από Ευρυακή μέχρι το Πέραμα της Γέρας. Όπου χρειάστηκε ν' ανασκάψουν το οδόστρωμα η αποκατάσταση του αφήνει ένα "αυλάκι" κάτω του επιπέδου του δρόμου. Για να κερδίσει ο εργολάβος σκυρόδεμα και άσφαλτο. Αυτός το τεχνικός της COSMOTE που παραλαμβάνει το έργο δεν το ελέγχει;

Η Ίλη ιππικού και ο κ. Φλώρος

Με διαταγή του αρχηγού ΓΕΕΘΑ στρατηγού κ. Φλώρου ανακλήθηκε από την αποστρατεία ένας ταξίαρχος του Ιππικού και εκπαίδευσε μια Ίλη ιππέων για να παρελάσουν στην εθνική επέτειο της 25ης Μαρτίου. Ως ιδέα ήταν πρωτοποριακή και θα ενθουσίαζε τον κόσμο. Μάλιστα η Ίλη έκανε δοκιμαστική παρέλαση τις πρωινές ώρες πριν ένα μήνα περίπου, τότε που δεν είχε αρχίσει η κυκλοφορία τροχοφόρων και πεζών, για να μην ενοχλεί. Δυστυχώς με απόφαση της κυβερνήσεως ματαιώθηκε η παρέλαση των ιππέων, προφανώς λόγω Τεμπών.

Αρχές της δεκαετίας του '60 στο 525 Τάγμα Πεζικού με έδρα τη Νεοκαισάρεια Πιερίας (Κατερίνη) η μονάδα διέθετε 75 μουλάρια και 7 άλογα. Τα υποζύγια τα χρησιμοποιούσαμε για τις μεταφορές σε ασκήσεις ανταρτοπόλεμου στα Πιέρια, Βέρμιο, Καϊμάκτσαλαν, υπώρειες του Ολύμπου πάνω από το χωριό Δίον, όπου δεν υπήρχε οδικό δίκτυο. Στη μονάδα αυτή έμαθα να ιππεύω αφού γκρεμοτσακίστηκα δύο τρεις φορές, τη μια σοβαρά. Αργότερα το 525 Τάγμα μεταστάθμευσε οριστικά στο Πολύκαστρο Κιλκίς και εγώ μεταφέρθηκα σε μονάδα της φρουράς Κομοτηνής. Μακρηγόρησα για να δείξω ότι μέχρι τη δεκαετία του '60 ο στρατός διέθετε ζώα.

Η «κωλοτούμπα» του Πολάκη

Στην αρχή θέλησε να εκβιάσει τον αρχηγό του και να τον υποχρεώσει να συμπεριλάβει στο ψηφοδέλτιο των Χανίων και τον φίλο του. Απείλησε μάλιστα πως αν δεν γίνει δεκτό το θέλημά του τότε αποσύρει και τη δική του υποψηφιότητα. Όταν του «έτριξαν τα δόντια» ότι το κόμμα δεν εκβιάζεται και μπορεί και ο ίδιος να μην είναι υποψήφιος και να διαγραφεί, λούφαξε για λίγο. Μετά έστειλε την επιστολή μετανοίας στον αρχηγό και όλα «μέλι γάλα» ο... παντελονάτος. Υπάρχει στο ΣΥΡΙΖΑ το σάπιο κομμάτι του ΠΑΣΟΚ, που απ' τον Αυριανισμό μετακύλησε στον Πολακισμό. Αυτό το κομμάτι είναι τόσο ισχυρό που δεν τολμούν να το αγνοήσουν στο ΣΥΡΙΖΑ... Τώρα που σ' αυτές τις εκλογές παίζει το τελευταίο του χαρτί ο αρχηγός, αλλά και ο Πολάκης, τα πράγματα δυσκολεύουν. Αν χάσουν χάνονται και οι δύο, γιατί ταυτίζονται σαν χαρακτήρες. Όσα δεν μπορεί να πει φωναχτά ο κ. Τσίπρας τα λέει ο Πολάκης! Τέλος

Το Παρίσι φλέγεται

Όταν κυβερνούσε ο κ. Σημίτης ο αρμόδιος Υπουργός κ. Γιαννίτσης πρότεινε τρία μέτρα για να μην καταρρεύσει το Ασφαλιστικό. Ξεσηκώθηκαν οι Γιαννόπουλοι και ο ορθολογισμός του Ασφαλιστικού ναυάγησε. Τα αποτελέσματα γνωστά και επώδυνα. Ο Μακρόν πριν τις εκλογές στη Γαλλία υποσχέθηκε ν' αντιμετωπίσει το ασφαλιστικό για να μην καταρρεύσει. Τρία μέτρα έπρεπε να πάρει:1) Ή να μειώσει τις συντάξεις 2)Να αυξήσει τις εισφορές εργοδοτών και εργαζομένων 3) Να αυξήσει κατά δύο (2) τα έτη συνταξιοδότησης. Προτίμησε το τρίτο και δεν φοβήθηκε το πολιτικό κόστος. Μαγικές (άλλες) λύσεις δεν υπάρχουν. Υπάρχουν όμως υπεύθυνοι κυβερνήτες που βλέπουν μπροστά και δεν φοβούνται τις αντιδράσεις. Στην Γαλλία το όριο συνταξιοδότησης από το 62ο έτος έγινε 64, στην Ελλάδα με τα μνημόνια και τις ανοησίες μας είναι 67. Για να βάλουμε τα πράγματα στη θέση τους.