Σοβαρότατος κίνδυνος να χάσει η Μυτιλήνη τους ποδηλατόδρομους που σχεδιάζει τουλάχιστον μία πενταετία τώρα, προκαλεί η πρακτική της Οικονομικής Υπηρεσίας του Δήμου Λέσβου να μην πληρώνει για έργα και μελετητές. Έτσι, για ένα ποσό μόλις της τάξης των 16.000 ευρώ, δεν υπάρχει η δυνατότητα να παραληφθούν οι σχετικές μελέτες και ο Δήμος στη συνέχεια να εντάξει τα έργα στο ΕΣΠΑ, για τα οποία από χθες «τρέχει» η πρόσκληση που λήγει στα τέλη Ιουνίου. Αν στο δίμηνο αυτό ο Δήμος Λέσβου δεν προλάβει να ανταποκριθεί, η πόλη, οι κάτοικοι, οι επισκέπτες της, χάνουν επτά χιλιόμετρα ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου, απ’ τα «Κοχύλια» στο αεροδρόμιο, έως το Κάστρο της Μυτιλήνης.

Με απόφαση του Νάσου Γιακαλή, ο Δήμος Λέσβου θα πρέπει έως τις 28 Ιουνίου να καταθέσει φακέλους προκειμένου να προχωρήσει η ένταξη τεσσάρων προενταγμένων έργων του στο Ολοκληρωμένο Σχέδιο Αστικής Ανάπτυξης (ΟΣΑΑ) της πόλης της Μυτιλήνης. Ανάμεσα στα έργα αυτά είναι οι δύο μεγάλοι ποδηλατόδρομοι, της νότιας πόλης και του Κάστρου, που δημιουργούν ένα περιμετρικό δίχτυ, ίσως της πιο αναγκαίας παρέμβασης που χρειάζεται το αστικό περιβάλλον της λεσβιακής πρωτεύουσας για να «αναπνεύσει», ποδηλατόδρομοι απ’ το αεροδρόμιο μέχρι την Επάνω Σκάλα.

Ένας χρόνος αδράνειας

Τις μελέτες για τους ποδηλατόδρομους είχε αναθέσει η προηγούμενη δημοτική αρχή Μυτιλήνης ήδη απ’ τις αρχές τού 2010, προκειμένου, όπως είχε τότε εξηγήσει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Έργων, Παντελής Πατερέλλης, η πόλη να είναι έτοιμη για τα Ολοκληρωμένα Αστικά, για τις παρεμβάσεις δηλαδή εκείνες που θα βελτίωναν τη ζωή στη Μυτιλήνη.

Τον όλο σχεδιασμό συνέχισε η επόμενη δημοτική αρχή και μάλιστα έχουν ήδη ενταχθεί, παρά τις σημαντικές καθυστερήσεις που παρατηρήθηκαν, έργα περίπου τριών εκατομμυρίων ευρώ στο ΟΣΑΑ Μυτιλήνης.

Σε ό,τι όμως αφορά στους ποδηλατόδρομους, και πάρα τις ενέργειες που έγιναν και με τη βοήθεια του Νίκου Σηφουνάκη όταν ήταν αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, ο Δήμος δεν είναι ακόμη έτοιμος να υποβάλει πρόταση τώρα που άνοιξε η σχετική πρόσκληση του ΕΣΠΑ.

Το «γιατί» δεν είναι, το εξηγεί εσωτερικό έγγραφο που απ’ τα μέσα του μήνα Απριλίου έστειλε ο τέως αντιδήμαρχος Προγραμματισμού και νυν εντεταλμένος σύμβουλος, Γιάννης Τσακίρης, στον αντιδήμαρχο Οικονομικών, Νίκο Κατράνη, με κοινοποίηση στο δήμαρχο, Δημήτρη Βουνάτσο, και στο γενικό γραμματέα του Δήμου, Γιάννη Τσαμπάνη. Με το έγγραφο αυτό, ο κ. Τσακίρης υπενθύμιζε καθυστερήσεις που παρατηρούνται, εξ αιτίας των οποίων υπάρχει κίνδυνος εμπλοκής ή και «απώλειας» συγχρηματοδοτούμενων έργων, και γι’ αυτό και ζητούσε την παρέμβαση της δημοτικής αρχής, «ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες για θέματα που έχει χειριστεί ως αντιδήμαρχος και για τα οποία δε θα ήθελε να μείνουν εκκρεμότητες μετά την παραίτησή του».

Ειδικά για τους ποδηλατόδρομους νότιας και βόρειας πόλης, ο κ. Τσακίρης εξηγεί ότι εκκρεμεί η πληρωμή πιστοποιημένων και τιμολογημένων οφειλών ήδη απ’ τον Ιούλιο και τον Οκτώβριο του 2012, συνολικού ύψους 16.000 ευρώ, προς το μελετητικό γραφείο Αντώνη Καστή που εκπόνησε τις μελέτες. Η πληρωμή των μελετών, όπως επισημαίνεται στο ίδιο έγγραφο, είναι απαραίτητος όρος για να παραδοθούν οι μελέτες, ώστε να γίνουν οι διαδικασίες και να κατατεθούν προτάσεις έως τέλους Ιουνίου, αλλιώς τα έργα απειλούνται με απένταξη.

Τι δε θα γίνει για 16.000 ευρώ

Ο πρώτος ποδηλατόδρομος του νότιου τμήματος έχει προϋπολογισμό περί τα δύο εκατομμύρια ευρώ και έχει σχεδιαστεί να ξεκινά απ’ την περιοχή του αεροδρομίου, απ’ το μπαρ «Κοχύλια», και να καταλήγει λίγο πριν τη Σουράδα, στον Πύργο Γιαννέλλη, καλύπτοντας μια διαδρομή 5,5 χιλιομέτρων. Δίπλα απ’ τον ποδηλατόδρομο θα υπάρχει πεζοδρόμιο, ενώ σε κάποια τμήματά του (όπως π.χ. στην περιοχή τού «Status») υπάρχει πρόβλεψη και για έργα προστασίας της ακτής απ’ τη θάλασσα.

Το δεύτερο έργο, συνολικού μήκους 1,5 χιλιόμετρου, αφορά στο τμήμα περιφερειακά του Κάστρου και προβλέπει τη δημιουργία ποδηλατόδρομου απ’ το Άγαλμα της Ελευθερίας έως την Επάνω Σκάλα, όπου και θα συνδεθεί με την αντίστοιχη παρέμβαση ανάπλασης της οδού Ναυμαχίας Έλλης.